За девять месяцев 2026 года полиция Казахстана выявила 11,9 млн нарушений правил дорожного движения. Cronos.Asia выбрал пять типичных нарушений, посчитал, сколько стоят штрафы ПДД в Казахстане за каждое из них, и сравнил с тем, сколько за то же самое заплатил бы водитель в России. Подробнее – на Cronos.Asia.
11,9 млн нарушений за девять месяцев
По данным МВД, которые прозвучали на коллегии министерства по итогам девяти месяцев 2026 года, на дорогах страны пресечено свыше 11,9 млн нарушений ПДД. Среди них более 247 тысяч случаев использования телефона за рулем и более 19 тысяч фактов управления автомобилем в состоянии опьянения. При этом число ДТП за этот период снизилось на 5%, пострадавших – на 7%, а погибших – на 16%.
Штрафы по КоАП РК считаются в месячных расчетных показателях. В 2026 году МРП составляет 4 325 тенге, поэтому самый распространенный штраф в 5 МРП равен 21 625 тенге. Российские штрафы пересчитаны по официальному курсу Национального банка РК на 26 октября 2026 года – 5,6 тенге за рубль. Речь идет о номинальных суммах без учета разницы в доходах населения двух стран.
Что говорит статистика ДТП
Последние годовые данные о ДТП Бюро национальной статистики опубликовало за 2025 год, сведения за 2026 год ожидаются в мае 2027 года. По данным БНС, основанным на сведениях Комитета по правовой статистике и специальным учетам Генеральной прокуратуры, в 2025 году на дорогах Казахстана произошло 36 146 ДТП. В них погибли 2 330 человек, еще 49 220 получили ранения. По вине водителей произошли 34 978 аварий, или 96,8% от общего числа.
Сравнивать эти данные с прошлыми годами нужно с осторожностью. В 2024 году число зарегистрированных ДТП выросло почти вдвое – с 15 886 в 2023 году до 31 597, хотя число погибших снизилось с 2 544 до 1 950. Кроме того, у 28 908 аварий 2025 года, или 80%, причина указана как "другие". Из пяти нарушений рейтинга статистика отдельно учитывает как причину ДТП только превышение скорости и вождение в состоянии опьянения.
1. Превышение скорости. Штраф до 10 раз выше российского
Превышение скорости – одна из самых частых учтенных причин ДТП. В 2025 году оно привело к 3 920 авариям, или 10,8% от их общего числа. В 2015 году таких ДТП было 6 138, а их доля составляла 32,5%. Минимум за период с 2015 года пришелся на 2022 год – 3 296 аварий.
Больше всего ДТП из-за превышения скорости в 2025 году зарегистрировано в Алматинской области – 1 113, это 28,4% от всех таких аварий в стране. Далее следуют Карагандинская (405) и Жамбылская (372) области.
По статье 592 КоАП РК штраф назначается уже за превышение скорости на 10-20 км/ч – 5 МРП, или 21 625 тенге. За превышение на 20-40 км/ч предусмотрено 10 МРП (43 250 тенге), на 40-60 км/ч – 20 МРП (86 500 тенге), на 60 км/ч и более – 40 МРП (173 000 тенге). Повторное в течение года превышение на 20-60 км/ч наказывается штрафом 30 МРП (129 750 тенге), на 60 км/ч и более – 60 МРП (259 500 тенге).
В России превышение скорости до 20 км/ч не наказывается. По статье 12.9 КоАП РФ за превышение на 20-40 км/ч штраф составляет 750 рублей, или 4 200 тенге, – в 10,3 раза меньше казахстанского штрафа за то же нарушение. За 40-60 км/ч предусмотрено 1 500-2 250 рублей (8 400-12 600 тенге), за 60-80 км/ч – 3 000-3 750 рублей (16 800-21 000 тенге) или лишение прав на 4-6 месяцев, за 80 км/ч и более – 7 500 рублей (42 000 тенге) или лишение прав на 6 месяцев. Даже максимальный российский штраф в 4,1 раза меньше казахстанского за превышение на 60 км/ч и более.
2. Телефон за рулем. Штраф в 2,6 раза выше
По данным МВД, за девять месяцев 2026 года полиция выявила более 247 тысяч случаев использования телефона за рулем. В статистике причин ДТП, которую публикует БНС, это нарушение отдельно не выделяется.
За пользование телефоном или радиостанцией за рулем статья 591 КоАП РК предусматривает штраф 5 МРП, или 21 625 тенге, за повторное нарушение в течение года – 10 МРП, или 43 250 тенге. Пользоваться телефоном через наушники или громкую связь закон разрешает.
В России за использование телефона за рулем без hands-free по статье 12.36.1 КоАП РФ штрафуют на 1 500 рублей, или 8 400 тенге. Это в 2,6 раза меньше, чем в Казахстане.
3. Остановка и стоянка. Разница от 1,3 до 7,7 раза
Как отдельная причина ДТП нарушение правил остановки и стоянки в статистике БНС не учитывается.
Базовый штраф за нарушение правил остановки или стоянки по статье 597 КоАП РК – 5 МРП, или 21 625 тенге. Остановка или стоянка на тротуаре, клумбах, газонах, детской или спортивной площадке, на местах для людей с инвалидностью, а также стоянка, создающая препятствия для движения, обходятся в 10 МРП (43 250 тенге). Повторное базовое нарушение в течение года наказывается штрафом 10 МРП, повторная стоянка на тротуаре или с созданием препятствий – 15 МРП (64 875 тенге). Отдельно за уклонение от оплаты парковки в Астане и Алматы предусмотрен штраф 1 МРП (4 325 тенге), за повторное – 2 МРП (8 650 тенге).
В России базовое нарушение правил остановки и стоянки по статье 12.19 КоАП РФ наказывается предупреждением или штрафом 500 рублей (2 800 тенге), стоянка на пешеходном переходе или тротуаре – 1 000 рублей (5 600 тенге), при этом автомобиль могут задержать. Разница с Казахстаном в обоих случаях – 7,7 раза. Ближе всего суммы в двух случаях. За стоянку на местах для людей с инвалидностью в России штрафуют на 5 000 рублей (28 000 тенге) – в 1,5 раза меньше казахстанских 43 250 тенге. А в Москве и Санкт-Петербурге штрафы за парковку составляют 2 500-3 000 рублей (14 000-16 800 тенге), что в 1,3-1,5 раза меньше базового штрафа в Казахстане.
4. Непристегнутый ремень. Штраф в 2,6 раза выше
Как причина ДТП непристегнутый ремень в статистике БНС не учитывается.
За несоблюдение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами статья 593 КоАП РК предусматривает штраф 5 МРП, или 21 625 тенге, за повторное нарушение в течение года – 10 МРП, или 43 250 тенге.
В России за езду без ремня безопасности или мотошлема по статье 12.6 КоАП РФ штрафуют на 1 500 рублей, или 8 400 тенге, то есть в 2,6 раза меньше, чем в Казахстане. Такой же штраф водитель платит за перевозку непристегнутых пассажиров.
5. Пьяная езда. Вместо штрафа – арест и 7 лет без прав
По данным МВД, за девять месяцев 2026 года выявлено более 19 тысяч фактов управления автомобилем в состоянии опьянения.
Водители в состоянии алкогольного, наркотического или токсикоманического опьянения в 2025 году стали причиной 412 ДТП, или 1,1% от их общего числа. Годом ранее таких аварий было 353. Показатель 2025 года совпадает с уровнем 2016 года и превышает значения всех лет с 2017 по 2024 год. Наименьшее число таких ДТП зафиксировано в 2022 году – 283, наибольшее за период с 2013 года – в 2013 году, 947.
Больше всего таких аварий в 2025 году зарегистрировано в Алматинской (89), Западно-Казахстанской (41) и Костанайской (40) областях.
Денежного штрафа за управление в состоянии опьянения статья 608 КоАП РК для большинства водителей не предусматривает. Наказание – административный арест на 15 суток и лишение права управления на 7 лет. Если при этом потерпевшему причинен легкий вред здоровью или повреждено имущество, арест составляет 20 суток. При повторном нарушении в течение года после истечения срока взыскания – арест на 20 суток и лишение прав на 8 лет, а в случае с вредом здоровью или имуществу – 25 суток и 9 лет. Водителей без прав наказывают арестом на 20 суток, повторно – на 30 суток. Если к такому водителю арест не может быть применен, назначается штраф 200 МРП, или 865 000 тенге.
В России за вождение в нетрезвом виде по статье 12.8 КоАП РФ назначается штраф 45 000 рублей, или 252 000 тенге, и лишение прав на 1,5-2 года. Водителю без прав грозит административный арест на 10-15 суток, а если арест к нему применить нельзя – штраф 45 000 рублей. В Казахстане денежного наказания для большинства водителей нет, но лишение прав длится 7 лет вместо 1,5-2 лет, а арест обязателен.
Штрафы ПДД в Казахстане и России в одной таблице
| Нарушение | КоАП РК | Выявлено за 9 месяцев 2026 года (МВД) | ДТП по этой причине в 2025 году (БНС) | Штраф в Казахстане | Штраф в России | Разница |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Превышение скорости | ст. 592 | нет данных | 3 920 (10,8% всех ДТП) | от 21 625 до 173 000 тг (5-40 МРП), повторно до 259 500 тг | от 750 до 7 500 руб. (4 200-42 000 тг) | в 4,1-10,3 раза выше в РК |
| Телефон за рулем | ст. 591 | более 247 тыс. | не выделяется | 21 625 тг (5 МРП), повторно 43 250 тг | 1 500 руб. (8 400 тг) | в 2,6 раза выше в РК |
| Остановка и стоянка | ст. 597 | нет данных | не выделяется | 21 625 тг (5 МРП), на тротуаре и газоне 43 250 тг | предупреждение или 500 руб. (2 800 тг), на тротуаре 1 000 руб. (5 600 тг) | в 1,3-7,7 раза выше в РК |
| Непристегнутый ремень | ст. 593 | нет данных | не выделяется | 21 625 тг (5 МРП), повторно 43 250 тг | 1 500 руб. (8 400 тг) | в 2,6 раза выше в РК |
| Вождение в состоянии опьянения | ст. 608 | более 19 тыс.м | 412 (1,1% всех ДТП | арест 15 суток и лишение прав на 7 лет | 45 000 руб. (252 000 тг) и лишение прав на 1,5-2 года | в РК арест и лишение на 7 лет, в РФ штраф |
МРП на 2026 год – 4 325 тенге. Курс Нацбанка РК на 26.10.2026 – 5,6 тенге за рубль. Данные о нарушениях – МВД РК, о ДТП – БНС по данным КПСиСУ Генпрокуратуры.
Где наказывают строже
По четырем из пяти нарушений штрафы ПДД в Казахстане в пересчете на тенге выше российских – от 1,3 до 10,3 раза в зависимости от нарушения. Наибольшая разница касается превышения скорости: в России до 20 км/ч не штрафуют вовсе, а за превышение на 20-40 км/ч штраф в 10,3 раза ниже казахстанского. Меньше всего различаются штрафы за парковку на местах для людей с инвалидностью и за нарушения стоянки в Москве и Санкт-Петербурге – в 1,3-1,5 раза. По пьяной езде системы различаются по существу: в России основное наказание денежное, в Казахстане – арест и лишение прав на срок до 9 лет. Речь идет о номинальных суммах без учета разницы в доходах населения.
Последние годовые данные о ДТП показывают, что из пяти нарушений рейтинга к авариям чаще всего приводит превышение скорости: 3 920 случаев в 2025 году против 412 из-за управления в состоянии опьянения. Алматинская область занимает первое место по числу ДТП по обеим причинам. А снижение числа погибших на дорогах на 16% за девять месяцев 2026 года показывает, что строгий подход к нарушителям дает результат.