Узбекистан выступил с инициативой построить новый мост на границе с Туркменистаном, сообщает Cronos.Asia.
Вопрос обсудили во время посещения приграничного таможенного поста "Олот" представителями правительства Узбекистана.
Одной из главных тем стала растущая нагрузка на пограничную инфраструктуру. За десять месяцев 2026 года через пост "Олот" проехали более 243 тысяч транспортных средств. Это в 2,3 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года. Сейчас границу в обоих направлениях пересекают до 1200 автомобилей в сутки.
На этом фоне узбекская сторона предложила отказаться от действующего механизма перецепки грузовиков, который ввели во время пандемии по инициативе сопредельной стороны. Возвращение к традиционной системе международных перевозок, как ожидается, позволит сократить количество контрольных процедур и ускорить прохождение границы.
Еще одна инициатива касается строительства нового моста через канал Ёмонжар, который соединяет нейтральные зоны двух государств. Вместо сооружения 1978 года предлагается возвести современную широкую переправу с пропускной способностью не менее двух полос для грузового транспорта в каждом направлении.
По замыслу инициаторов, новый мост поможет сократить очереди грузовиков, ускорить перевозки и создать более удобные условия для движения легковых автомобилей и пешеходов.
Ранее сообщалось, что в Туркменистане открыли новый участок автодороги, ведущей к границе с Казахстаном, и одновременно дали старт строительству еще одной крупной магистрали в рамках международного транспортного коридора Север – Юг.
При этом Узбекистан намерен расширить сотрудничество с Казахстаном в сфере цифровизации транспортного контроля на границе.