Казахстан установил новый максимум по транзитным поставкам угля через территорию России, сообщает Cronos.Asia.
За первые семь месяцев 2026 года по этому маршруту было экспортировано около 7,8 млн тонн угля, что примерно на 20% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщают "Ведомости" со ссылкой на данные Argus.
Речь идет о наиболее высоком объеме для января–июля за весь период наблюдений.
Европа остается одним из главных рынков
Значительная часть казахстанского угля, следующего через российскую территорию и порты, направляется в страны Европейского союза.
Среди основных покупателей называются Польша и Нидерланды. Еще одним крупным рынком остается Турция.
Еще в начале 2026 года Argus отмечал, что почти 60% транзитных поставок казахстанского угля в январе приходилось на Евросоюз, а крупнейшим покупателем была Польша. За первые два месяца транзит через Россию вырос в полтора раза – до 2,2 млн тонн.
Таким образом, высокая динамика начала года сохранилась и в последующие месяцы, хотя темпы прироста постепенно снизились по мере повышения прошлогодней базы.
Российские порты стали важнее для Казахстана
Основной объем угля идет по железной дороге к российским портам Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов.
Среди ключевых маршрутов ранее выделялись Усть-Луга и Тамань. В январе–феврале объем через Усть-Лугу превышал 1 млн тонн, а через терминал в Тамани достигал около 880 тыс. тонн.
Отдельные отраслевые данные показывают еще более высокую динамику. The Coal Hub оценивает перевалку казахстанского угля через российские порты Балтики и Юга за январь–июль в 7,9 млн тонн, что на 26% больше год к году. Небольшое отличие от данных "Ведомостей" может объясняться различиями в охвате маршрутов и методике учета.
ЕС сделал исключение для казахстанского угля
Одним из факторов роста стало решение Евросоюза, принятое в 2025 году.
После переговоров с Казахстаном европейские ограничения скорректировали таким образом, чтобы отдельные операции с российскими портами могли проводиться при транзите угля именно казахстанского происхождения.
Среди условий назывались подтверждение происхождения груза и использование российских портов исключительно для транзита, погрузки или отправки.
Это позволило сохранить российский маршрут для поставок казахстанского угля европейским покупателям несмотря на санкционные ограничения против инфраструктуры РФ.
Рост начался еще в 2025 году
Тенденция продолжается второй год подряд.
За январь–июль 2025 года транзит казахстанского угля через Россию составлял около 6,7 млн тонн и тогда уже находился на многолетнем максимуме. За весь 2025 год поставки через российские порты достигли примерно 11,7 млн тонн, увеличившись на 38%.
Таким образом, к концу июля 2026 года Казахстан уже обеспечил значительную часть объема всего предыдущего года.
Казахстанский уголь помогает загружать российские терминалы
Рост казахстанского транзита происходит на фоне непростой ситуации в самой российской угольной отрасли.
В первой половине 2026 года перевалка российского угля через порты Балтики и Юга снижалась, тогда как казахстанский грузопоток по тем же направлениям заметно увеличивался.
Например, за январь–июнь через эти российские порты было перевалено около 6,7 млн тонн казахстанского угля – на 34% больше год к году, тогда как объем российского угля сократился примерно на 3,3%.
В результате казахстанские грузы частично компенсируют снижение загрузки терминалов российским углем.
Экспорт идет и в Азию
География казахстанского угольного экспорта не ограничивается Европой.
Помимо Польши, Нидерландов и Турции, казахстанский уголь поставляется в Китай и на другие азиатские рынки. В целом Китай остается крупнейшим отдельным направлением казахстанского экспорта: за первое полугодие 2026 года на него пришлось 18,6% всех зарубежных поставок страны.
Одновременно Казахстан продолжает развивать железнодорожные маршруты как на запад, так и на восток.
По итогам 2025 года общий объем железнодорожных перевозок между Казахстаном и Россией достиг 92,1 млн тонн, а экспорт казахстанских грузов транзитом через территорию России вырос на 20,4% – до 21,5 млн тонн. В эту категорию, помимо угля, входят черные металлы, удобрения и другие товары.
Почти 8 млн тонн за семь месяцев
Текущий результат показывает, что российский маршрут остается одним из ключевых экспортных коридоров для угольной отрасли Казахстана.
За семь месяцев через него прошло около 7,8 млн тонн угля, а европейские покупатели продолжают играть заметную роль в структуре поставок.
При сохранении нынешних темпов объем за весь 2026 год может приблизиться к прошлогоднему рекорду или превысить его. Однако итог будет зависеть от ситуации в российских портах, спроса в Европе и Азии и стабильности железнодорожной логистики.
Ранее сообщалось, что уголь под давлением: как и почему закрываются шахты в мире.