Сразу три крупные международные авиакомпании проявили интерес к расширению присутствия в Центральной Азии, сообщает Cronos.Asia.
Переговоры между Uzbekistan Airports и Nordwind Airlines прошли 16–18 сентября на международном авиационном форуме NETWORK 2026 в Москве. Основное внимание стороны уделили открытию новых маршрутов и расширению действующей маршрутной сети.
По итогам обсуждений Nordwind Airlines объявила о запуске регулярного прямого сообщения между Казанью и Ферганой. Первый рейс запланирован на 25 ноября 2026 года. Самолеты Airbus A321 будут летать по этому направлению один раз в неделю – по средам.
Еще более масштабные планы у турецкой Pegasus Airlines. Авиакомпания договорилась с Uzbekistan Airports об открытии рейсов из Стамбула сразу в три узбекских города – Бухару, Андижан и Термез. Кроме того, стороны рассматривают перспективы запуска полетов в Карши и Нукус.
Начать обслуживание маршрута Стамбул – Бухара перевозчик намерен 14 декабря 2026 года, а рейсы в Андижан должны стартовать 18 декабря. Полеты в Термез предварительно запланированы с 1 марта 2027 года. Для перевозок будут использоваться самолеты Airbus A320 и A321, вылетающие из стамбульского аэропорта имени Сабихи Гёкчен.
Отдельный интерес к региону проявляет американская United Airlines. Как сообщило 29 октября издание Airline Geeks, генеральный директор компании Скотт Кирби в интервью подкасту Cheeky Pint допустил возможность пересмотра полетной программы в Канаду и открытия новых направлений в Центральной Азии. В числе городов, которые могут заинтересовать перевозчика, названы Ташкент и Алматы.
По информации издания, представители подразделения United Airlines, отвечающего за планирование международной маршрутной сети под руководством Патрика Куэйла, уже побывали в Узбекистане и Казахстане. Это может свидетельствовать о предварительной оценке перспектив регионального рынка. Однако конкретных решений о запуске рейсов пока нет. Не объявлены также возможные даты начала полетов, их периодичность и типы воздушных судов.
Сейчас прямое авиасообщение между Узбекистаном и США обеспечивает, в частности, национальный перевозчик Uzbekistan Airways, выполняющий рейсы из Ташкента в нью-йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди. Появление United Airlines на этом направлении могло бы усилить конкуренцию и расширить возможности пассажиров.
Одним из факторов, привлекающих американских перевозчиков, может быть растущий туристический поток. По данным Airline Geeks, в 2019 году Узбекистан посетили около 17 тысяч граждан США, тогда как за первые семь месяцев 2026 года их число превысило 26 тысяч.
Ранее сообщалось, что запуск прямых авиарейсов между Казахстаном и США вновь откладывается.
Между тем Uzbekistan Airways с 16 октября пересмотрел тарифы на внутренние авиарейсы. По данным Комитета по развитию конкуренции и защите прав потребителей, в среднем цены должны снизиться примерно на 20%.