Кыргызстан начал обсуждать с крупнейшими нефтегазовыми корпорациями Китая сразу несколько крупных проектов – строительство нефтеперерабатывающего завода, освоение месторождений и прокладку нефтепровода через кыргызско-китайскую границу. Переговоры проходят с CNPC и Sinopec на фоне усилий Бишкека обеспечить более стабильные поставки топлива и снизить зависимость от существующей логистики, сообщает Cronos.Asia.
Встречи с руководством китайских корпораций провел заместитель председателя Кабинета министров Эрлист Акунбеков во время рабочего визита в КНР.
По данным кыргызской стороны, одним из наиболее амбициозных направлений стало создание нефтепровода, по которому нефтепродукты можно было бы напрямую транспортировать через государственную границу. Одновременно обсуждается строительство нового перерабатывающего предприятия и совместная работа по разведке и освоению месторождений.
Пока эти проекты находятся на стадии переговоров. Их стоимость, проектная мощность, возможные маршруты трубопровода и сроки реализации официально не раскрываются.
Интерес Бишкека к китайскому направлению усилился на фоне ситуации на рынке нефтепродуктов Центральной Азии. В сентябре Кабмин отдельно обсуждал обеспечение внутреннего рынка горюче-смазочными материалами, а еще раньше поручал госорганам ускорить работу по бесперебойному импорту топлива.
Сотрудничество с CNPC и Sinopec уже не ограничивается перспективными проектами. В августе кыргызские компании заключили соглашения с CNPC о поставках нефтепродуктов, а с Sinopec обсуждалось увеличение объемов импорта и расширение взаимодействия в нефтяном секторе.
Кыргызские власти также пытаются упростить саму логистику. Во время предыдущих переговоров рассматривались ускоренное прохождение нефтяных грузов через пункты пропуска и упрощение визовых процедур для водителей, задействованных в перевозках.
Теперь к этим мерам хотят добавить инфраструктуру непосредственно у границы. Вблизи КПП Торугарт и Эркештам рассматривается строительство нефтебаз. Предполагается, что они позволят сократить транспортные расходы и создать запас топлива ближе к основным маршрутам поставок.
Китайское направление для Кыргызстана становится все более важным еще и потому, что Пекин уже участвует в модернизации нефтеперерабатывающей отрасли страны. В Кара-Балте продолжается обновление завода "Джунда", связанного с китайским капиталом. Власти рассчитывали завершить основные работы по модернизации предприятия до конца 2026 года.
Одновременно в Кыргызстане готовят и другие проекты по собственной переработке. В июле Кабмин обсуждал строительство нового НПЗ в Кочкор-Ате Джалал-Абадской области, который должен выпускать бензин и дизель экологических классов К-5 и К-6, битум и моторные масла. Проект предусматривает создание около 300 рабочих мест.
Ранее экспорт нефти из Казахстана по нефтепроводу в Китай резко вырос на 43%.