Состав с 55 контейнерами отправился в Серахс через Хоргос. Это уже второй новый полностью железнодорожный маршрут между Чэнду и Туркменистаном, открытый в 2026 году, сообщает Cronos.Asia.
Китай расширил сеть грузовых поездов между провинцией Сычуань и Центральной Азией, запустив новое прямое сообщение между Чэнду и туркменским Серахсом.
Первый состав отправился из международного железнодорожного порта Чэнду 1 сентября. Он везет 55 контейнеров с автомобильными комплектующими, шинами и другой продукцией. После выхода из Чэнду поезд покинет территорию Китая через пограничный переход Хоргос и далее проследует в Туркменистан.
Это второй новый маршрут в Туркменистан за год
Формулировка о "втором маршруте" требует уточнения.
Речь идет не о втором рейсе по одному направлению, а о второй новой полностью железнодорожной прямой линии из Чэнду в Туркменистан, открытой в 2026 году.
Первый такой маршрут запустили 9 июня – тогда поезд отправился из Чэнду до станции Агала в Балканском велаяте Туркменистана. Он также вез 55 контейнеров и выходил из Китая через Хоргос. Расчетное время следования составляло около 15 дней.
Теперь к Агале добавился Серахс.
Таким образом, за три месяца Чэнду получил сразу два полностью железнодорожных выхода на туркменский рынок.
Почему Серахс важен
Серахс расположен на юго-востоке Туркменистана непосредственно у границы с Ираном и является важным железнодорожным транзитным узлом.
Через этот пункт проходит один из маршрутов, связывающих Китай, Казахстан, Туркменистан и Иран. Еще в 2016 году по этому коридору прошел тестовый контейнерный поезд из китайского Иу в Иран. Туркменский участок маршрута проходил через Серхетяку, Берекет и Серахс.
Сейчас значение узла дополнительно увеличивается. На иранской стороне границы строится новый контейнерный терминал Серахс, который должен ускорить перевалку грузов между Ираном, Центральной Азией и Китаем и обслуживать потоки по направлениям Восток – Запад и Север – Юг.
Поэтому новый поезд из Чэнду фактически получает выход не только на рынок Туркменистана, но и на логистическую инфраструктуру, ведущую дальше в сторону Ирана.
Сеть начали строить с Алматы и Ташкента
Грузовые поезда между Чэнду и Центральной Азией начали курсировать в 2014 году.
Изначально сеть охватывала два основных пункта назначения – Алматы в Казахстане и Ташкент в Узбекистане.
Позже география постепенно расширилась до Астаны, Бишкека, Душанбе и других городов региона. В 2026 году к ней добавились две туркменские станции – Агала и Серахс.
Китайские власти заявляют, что в результате международные железнодорожные сервисы Чэнду получили логистические каналы во все пять государств Центральной Азии.
До этого грузы в Туркменистан доставляли и по автодорогам
Железнодорожное расширение стало следующим этапом развития туркменского направления.
Еще в октябре 2025 года из Чэнду был запущен мультимодальный маршрут Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан. Грузы по железной дороге доставляли до Кашгара, а затем перегружали на автомобили TIR для дальнейшей доставки в Ашхабад.
В июне 2026 года появилась возможность доставлять грузы из Чэнду непосредственно по железной дороге до Агалы.
Теперь аналогичный полностью железнодорожный вариант появился и для Серахса.
Для грузоотправителей это означает меньше перегрузочных операций и более широкий выбор пунктов назначения внутри Туркменистана.
Чэнду становится крупным логистическим хабом
Развитие центральноазиатских направлений является частью более масштабного расширения международных перевозок из столицы Сычуани.
К августу 2026 года международные поезда Чэнду связывали город уже со 137 зарубежными пунктами на четырех континентах. Только в первом полугодии сеть пополнилась четырьмя новыми зарубежными направлениями, включая туркменскую Агала.
Для Сычуани новые железнодорожные линии дают сухопутный маршрут для экспорта автомобильных комплектующих, бытовой техники, электроники и другой продукции на рынки Центральной Азии.
В обратном направлении из региона в Чэнду перевозятся в том числе сельскохозяйственные и сырьевые товары.
Запуск линии до Серахса дополнительно расширяет эту сеть в южном направлении и усиливает роль Туркменистана как транзитного звена между Китаем, Центральной Азией и Ираном.
Ранее сообщалось, как купить недвижимость в Китае: инструкция для инвесторов из Казахстана.