"Манас" как альтернатива казахстанскому Хоргосу

Новый маршрут через Кыргызстан даст Китаю дополнительные возможности

фото: tazabek.kg

Китай вкладывает миллиарды в логистику Кыргызстана. Пока строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан откладывается, Китай активно развивает другой мегапроект в Кыргызстане. В октябре началось строительство торгово-логистического центра "Манас" недалеко от Бишкека.

Этот центр станет сухопутным хабом, сравнимым с крупным морским портом, и, по словам премьер-министра Кыргызстана Акылбека Жапарова, создаст условия для развития сельского хозяйства, промышленности и технологий.

При строительстве торгово-логистического города Манас в Чуйской области планируется применять технологии, ранее не использовавшиеся в стране, заявил генеральный директор "Кыргызско-китайского инвестиционного холдинга" Кайрат Керимбеков.

По его словам, на участках с высоким уровнем грунтовых вод будут использоваться методы, которые зарекомендовали себя при возведении небоскребов в Дубае.

"Мы будем применять так называемую свайную технологию — метод, при котором фундамент бурится на глубину от 10 до 200 метров, а затем заполняется бетоном. Именно таким способом строились небоскребы в Дубае и других странах", — рассказал Керимбеков.

Он подчеркнул, что в Кыргызстане это будут первые жилые дома, построенные с использованием таких технологий. В настоящее время ведутся геологические исследования для определения оптимальных параметров строительства.

"Мы осознаем, что стоимость строительства может возрасти, поэтому постараемся построить максимально доступное для населения жилье", — резюмировал глава компании.

Факты о проекте:

Инвестиции: $4 млрд (первый этап — $700 млн).
Площадь: 700 гектаров.
Инфраструктура: склады, таможенные зоны, логистические площадки.

Конкуренция с Казахстаном?

"Манас" может стать альтернативой казахстанскому Хоргосу, усиливая конкуренцию за транзитные потоки, считают эксперты казахстанского ЦАИ "Евразийский мониторинг".

Новый маршрут через Кыргызстан будет предлагать Пекину дополнительные возможности, включая выход к Турции через Иран и Туркменистан.

Китай снова показывает, что готов инвестировать в инфраструктуру даже в регионах с высокой неопределенностью. Как Казахстан и другие страны региона будут реагировать на эту активность — ключевой вопрос для ближайших лет.

Напомним, в октябре 2024 года в селе Ленинском начато строительство торгово-логистического города "Манас". Как сообщал Economist.kg, проект реализуется в рамках инвестсоглашения между кабмином КР и ОсОО "Кыргызско-китайский инвестиционный холдинг".

Общий объем инвестиций составит $4.2 млрд, из которых $700 млн выделены на первый этап. Комплекс будет включать международный выставочный центр, логистические объекты, маркетплейсы для оборудования, а также жилые и гостиничные комплексы.

Проект создаст от 20 до 60 тысяч рабочих мест. Проект также предусматривает передачу 10% жилых комплексов и социальных объектов на баланс государства. Земельный участок под строительство Манаса предоставлен инвестору на 49 лет.