Международным грузоперевозчикам пока не придется вносить гарантийный платеж в размере 86,5 тыс. тенге при бронировании электронной очереди на границе Казахстана и Узбекистана. Новое требование планировали ввести с 9 ноября 2026 года, однако Департамент государственных доходов по Туркестанской области сообщил о переносе срока, сообщает Cronos.Asia.
Новая дата начала действия правила пока не определена. В ведомстве заявили, что о ней и порядке применения требования сообщат дополнительно.
Где должны были ввести залог
Гарантийный взнос касается международных грузоперевозчиков, бронирующих время пересечения границы через систему CarGoRuqsat.
Изначально требование планировали распространить на три пункта пропуска в Туркестанской области:
- "Казыгурт";
- "Б. Конысбаева";
- "Атамекен".
Размер обеспечения был установлен на уровне 20 МРП.
В 2026 году один МРП составляет 4 325 тенге, поэтому сумма гарантийного взноса равна 86 500 тенге.
Гарантийный взнос не является дополнительным сбором за проезд через границу. Предполагалось, что перевозчик должен заранее иметь необходимую сумму на электронном счете при бронировании слота.
Если грузовик прибывает на пункт пропуска в назначенное время и использует бронь по правилам, средства возвращаются и могут использоваться для следующих бронирований.
Механизм был задуман как способ сократить число фиктивных или неиспользованных записей в электронной очереди и повысить дисциплину перевозчиков.
Когда залог могли удержать
Согласно ранее опубликованному порядку, обеспечение предполагалось перечислять в бюджет только в определенных случаях. В частности, основанием могло стать повторное неиспользование забронированного времени в течение установленного периода.
При этом власти пока не раскрыли окончательный порядок возврата средств на банковские счета, сроки таких операций и детальные правила отмены бронирования.
Поскольку запуск системы отложен, эти положения пока не применяются.
Саму систему электронной очереди не отменяли. Перевозчики по-прежнему должны заранее бронировать дату и время пересечения границы через CarGoRuqsat, указывать данные водителя и транспортного средства и прибывать к пункту пропуска в установленное время. Система действует на автомобильных КПП с мая 2025 года.
То есть с 9 ноября изменился не порядок бронирования как таковой, а только не вступило в силу дополнительное требование о внесении гарантийной суммы.
Нагрузка на границу остается высокой
Перенос происходит на фоне продолжающейся высокой нагрузки на казахстанско-узбекскую границу.
В начале ноября власти обсуждали очереди грузового транспорта и состояние приграничной инфраструктуры на пунктах "Казыгурт", "Б. Конысбаева", "Капланбек" и "Атамекен".
По данным ДГД, после реконструкции пропускная способность ряда КПП заметно увеличилась, однако в периоды пикового спроса нагрузка по-прежнему остается значительной.
На утро 5 ноября на пункте "Б. Конысбаева" ожидали пропуска 100 грузовых автомобилей, на "Атамекене" – 80, тогда как на "Казыгурте" очередь отсутствовала.
Что важно перевозчикам
Пока действует прежний порядок работы электронной очереди без обязательного гарантийного взноса в 86,5 тыс. тенге.
Перевозчикам необходимо продолжать заранее бронировать слоты и следить за официальными уведомлениями ДГД.
Когда именно введут гарантийный механизм, власти пока не сообщили.
При этом сумма обеспечения привязана к МРП. Поэтому если запуск перенесут на 2027 год и размер месячного расчетного показателя изменится, фактический размер залога также может быть пересчитан.
Ранее сообщалось, что очередь для фур станет электронной на границе Казахстана и Кыргызстана.