Грузоперевозки
В Казахстане упал спрос на грузоперевозки с Россией
По итогам третьего квартала на казахстанском рынке грузоперевозок автомобильным транспортом.
Почему грузы из Китая застревают на границе Казахстана
Железная дорога везет больше половины грузов Казахстана, но растет медленнее остального транспорта, и одна из причин в разнице колеи с Китаем
ЕАЭС обсуждает бесшовные коридоры, цифровой транзит и новые проекты
На заседании Евразийского межправительственного совета в Минске Кыргызстан предложил объединить навигационные пломбы, электронные документы, маркировку и прослеживаемость товаров.
В Кыргызстане ОСАГО охватило 80% машин за год
Председатель Кыргызской ассоциации страховщиков рассказал, что дали штрафы за отсутствие полиса и зачем грузы страхуют прямо на границе с Китаем
Евразия строит дороги, но грузы упираются в границы
ЕАБР оценил 402 транспортных проекта Евразии в $345 млрд. Почему рост транзита упирается в границы, порты и логистику – подробнее в материале
Казахстан и Россия ускоряют грузопоток через Илецк-1
На погранпереходе удлинили пути и создали дополнительные места для обработки документов.
Узбекистан и Иран договорились наращивать грузоперевозки
Через территорию Ирана проходит около 9% импорта Узбекистана – на фоне напряженности на Ближнем Востоке Ташкент делает ставку на действующие маршруты
Казахстан и Китай отменят лимиты на автоперевозки
Стороны договорились перейти на безлимитный обмен разрешениями для перевозчиков, увеличить пропускную способность «Нур Жолы» и внедрить оплату дорог через WeChat Pay.
Казахстан и Россия впервые запустили беспилотные грузоперевозки между Астаной и Москвой
Тестовый международный рейс в беспилотном режиме стал первым шагом к созданию новых правил перевозок в ЕАЭС и может изменить рынок логистики в регионе.
По ТМТМ перевозят уже почти 5 млн тонн грузов в год
Железные дороги, судоходство и порты Казахстана, Азербайджана и Грузии строят современную «артерию» для Китая и Европы; благодаря сокращению сроков до 13–17 дней и упрощению «единого окна» маршрут превращается в ключевой альтернативный путь в мире геополитической турбулентности.
Казахстан и Узбекистан нацелены на 55 млн тонн транзита: ж/д перевозки выросли
Министры транспорта согласовали план по стыкам Сарыагаш, Оазис, Сырдарья — до 40 пар поездов в сутки и запуск Дарбаза–Мактарал для удвоения объемов.