Объем железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Россией продолжает увеличиваться. За семь месяцев 2026 года между двумя странами перевезено 56,1 млн тонн грузов, что на 4% больше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщает Cronos.Asia со ссылкой на пресс-службу МТ РК.
Перспективы дальнейшего увеличения грузопотока обсудили представители транспортных ведомств двух стран на межгосударственном железнодорожном пункте перехода Илецк-1.
Во встрече участвовали руководство министерств транспорта Казахстана и России, представители железнодорожных администраций и пограничных служб.
Грузопоток растет второй год подряд
По итогам 2025 года объем железнодорожных перевозок между Казахстаном и Россией составил около 92 млн тонн, увеличившись на 3,5%.
Ранее КТЖ сообщала более точный показатель – 92,1 млн тонн. При этом заметную роль в росте перевозок сыграл транзит: объем казахстанских грузов, следующих через территорию России, и российских грузов через Казахстан также увеличивался.
На фоне дальнейшего роста грузопотока одной из ключевых задач становится увеличение возможностей пограничной железнодорожной инфраструктуры.
Что изменили на Илецке-1
Особое внимание на встрече уделили пропускной способности Илецка-1 и сокращению времени, необходимого для обработки поездов.
В рамках совместной Дорожной карты на пункте перехода удлинили приемо-отправочные пути. Это должно упростить пропуск длинносоставных поездов и снизить инфраструктурные ограничения.
Кроме того, в зоне контроля построено дополнительное освещение, а для сотрудников созданы новые рабочие места, что позволит быстрее оформлять перевозочные документы.
Работы по расширению возможностей Илецка-1 ведутся уже некоторое время. Весной 2026 года сообщалось, что пропускная способность перехода была увеличена с 8 до 12 поездов в сутки, при этом дальнейшей целью назывался показатель до 14 составов.
Пункт имеет важное значение не только для двусторонних перевозок. Через Илецк-1 проходят грузовые маршруты между Россией, Казахстаном и далее странами Центральной Азии и Китаем. Росгранстрой ранее отмечал его значимость для контейнерных перевозок в восточном направлении.
По итогам встречи Казахстан и Россия подтвердили намерение продолжить совместное развитие железнодорожной инфраструктуры, увеличивать объемы грузовых перевозок и пропускную способность межгосударственных переходов.
Ранее сообщалось, что по ТМТМ перевозят уже почти 5 млн тонн грузов в год.