Смертельная угроза: на территории Казахстана находится свыше 200 тонн бесхозного цианида натрия

Владельцы особо опасного груза не выходят на связь с водителями стоящих возле таможенных постов практически неохраняемых фур уже больше полугода.

Fury Cronos Asia

Фото CA Cronos. Для перевозки опасных грузов используются специальные фуры

Более 200 тонн смертельно опасного яда находятся почти без присмотра на стоянках казахстанских таможенных постов. "Особый груз из Китая" предназначался для золотодобывающей компании из Таджикистана. Как огромное количество цианидов оказалось на территории Казахстана, и какую угрозу они представляют для национальной безопасности страны, разбирался cronos.asia.

Рассказанная нашей редакции водителями-дальнобойщиками почти детективная история началась в июне 2022 года. Именно тогда министерство промышленности и новых технологий Таджикистана обратилось к руководству крупнейшей в китайской провинции Шаньси корпорации Jincheng City Hongsheng Chemical (JCHC) с просьбой отправить ему 2000 тонн цианида натрия для нужд золотодобывающей отрасли. В качестве основного получателя специфического груза называлось совместное таджикско-китайское предприятие "Зарафшон", которое занимается добычей и переработкой драгоценных металлов. Поскольку СП "Зарафшон" является одной из системообразующих компаний Республики Таджикистан, контролируя около 70% всей добычи золота в этой стране, каких-либо сомнений у китайской химической корпорации не возникло.

tadzh Cronos Asia

Подозрительный груз

Судя по полученной редакцией информации, партия сертифицированного опасного химиката была отгружена в конце июня 2022 года и в течение всего нескольких дней доставлена на китайско-казахстанскую границу к таможенному посту "Алашанькоу".

Что происходило в последующие полтора месяца – непонятно, поскольку первая фура с 22 тоннами цианида натрия (Sodium Cyanide) пересекла границу с Казахстаном лишь 2 сентября. Более того, фура заехала на таможенный пост имени Бауыржана Конысбаева в Туркестанской области, чтобы через Узбекистан проехать до Таджикистана, только 10 сентября…

"Нашему сотруднику эта фура показалась подозрительной. Он начал проверять и выяснил, что у водителя нет ни разрешения на перевозку особо опасных грузов, ни оформленных казахстанской таможней документов при пересечении границы нашей страны", - на условиях анонимности рассказал cronos.asia сотрудник таможенного поста имени Конысбаева. По его словам, выявленные нарушения дали основания для помещения фуры на временную штрафстоянку и возбуждения уголовного дела с дальнейшей его передачей в судебные органы.

Однако уголовное дело, отметил собеседник cronos.asia,  антикоррупционный комитет, куда обратились сотрудники таможенного поста, возбуждать не стал, поскольку "в данном случае не увидел состава преступления".

Всё ограничилось решением об административном штрафе в размере почти 46 тысяч тенге, который Келесский районный суд Туркестанской области 9 ноября 2022 года обязал выплатить водителю фуры, при этом… вернув ему все 22 806 килограмм упакованного в деревянные ящики цианистого натрия.

Yashhik s cianidom 2 Cronos Asia
Произведенный в Китае для Таджикистана цианид натрия упакован в деревянные ящики

Хозяев у груза ныне нет

В свою очередь оштрафованный судом водитель-дальнобойщик Василий К., в разговоре с cronos.asia заметил, что до сих пор находится в недоумении по поводу решения суда и уже написал жалобу в прокуратуру.

"Мне сказали, что я вёз какое-то взрывчатое вещество для золота. Но причём здесь я? Мне ничего не сказали. Хозяев у груза нет. Они все убежали. На звонки никто не отвечает. Я написал письмо в департамент таможни Туркестанской области. Они сейчас рассматривают его. Должны выгрузить меня и утилизировать груз. Из-за этой истории я уже 6 месяцев работать не могу, нигде ничего не получаю", – рассказал владелец фуры, отметивший, что за несколько десятков лет работы дальнобойщиков впервые столкнулся с подобной ситуацией.

Из беседы с Василием К. выяснилось, что ещё летом прошлого года на него вышла ранее неизвестная ему фирма-посредник. Выглядели они достаточно солидно, поскольку его машину без проблем пропустили на территорию Китая, где её и загрузили.

"Я и поехал. А потом, когда я приехал на таможню на границе с Узбекистаном, оказалось, что нет одной бумаги – разрешения на перевозку этого груза. Без неё меня не должны были выпускать с таможни при въезде в Казахстан. Но такого разрешения мне никто не дал. Получается, что я и остался крайним с этим грузом", – с некоторой растерянностью заметил водитель-дальнобойщик.

При этом он добавил, что перед тем как совсем "исчезнуть" представители фирмы-посредника с Хоргоса первые две недели ему звонили, чуть ли не каждый день, обещая и необходимые документы прислать, и возникшую проблему решить.

Василий К. поделился с cronos.asia и ещё рядом интересных подробностей своего "путешествия" от одного таможенного поста к другому. Оказывается, перед тем, как отправиться в Таджикистан, ему никто не сказал о характере груза. А потому он даже и не задумывался, что во время поездки его автомобилю положена охрана. К тому же у него не было и напарника. Во-вторых, он упомянул, что кроме него были наняты ещё несколько водителей, которым предстояло выехать сразу после того, как он пересечет узбекско-таджикскую границу.

fura s cianidom 1f Cronos Asia
В некоторых местах прицепа тент уже порвался. Видны ящики с цианидами

Информация водителя фуры пересекается с рассказами его коллег-дальнобойщиков, которые первыми и обратили на специфичность завезённого в Казахстан груза из Китая для нужд золотодобывающей промышленности Таджикистана. Судя по имеющимся у нашей редакции данным, с прошлого года близ таможенного поста находится ещё 11 аналогичных фур с цианидом натрия. 7 из них имеют казахстанские номера, 4 – китайские. И есть подозрение, что владельцы фур, как и Василий К., даже не подозревают, что им было предложено перевезти. В противном случае, они бы сразу отказались от загрузки, а в нынешней ситуации били бы тревогу во все колокола. Ведь их прицепы абсолютно не приспособлены к перевозке грузов класса 6.1 – токсичные вещества, при контакте с которыми, путем вдыхания паров, живой организм получает сильнейшее отравление.

Обеспокоенности госорганов нет & Экологическая катастрофа не за горами

Очень похоже, что не сильно обеспокоены нахождением на территории страны более 200 тонн практически бесхозных цианидов и фискальные структуры Казахстана. Хотя редакции cronos.asia известно, что в конце сентября живущий в Урумчи сотрудник местной логистической компании, гражданин Китая Чжан Ёнг (Zhang Yong) направил в адрес антикоррупционной службы РК письмо. В нём он, подчеркнув, что готов нести уголовную ответственность за ложный донос, выразил обеспокоенность по поводу вывезенного в Казахстан особо опасного груза. Отправляли и письма в правительство Казахстана с просьбой разрешить возникшую проблему и представители казахстанских транспортных и консалтинговых компаний.

Впрочем, нельзя исключать, что в том же "антикоре" в силу различных причин просто не придали особо значения нанесённой на деревянные ящики надписи Sodium Cyanide. Как вариант, послушали представителя транспортной компании из Хоргоса, возможно заверившего, что речь идёт всего лишь об особой соде. Кстати, в этой транспортной компании, указанной в путевых листах водителей, куда редакции cronos.asia всё же удалось дозвониться, на вопросы журналистов предпочли не отвечать.

Между тем в любом химическом справочнике указано, что Sodium Cyanide (NaCN) это латинское название легко растворимого в воде цианида натрия, 200 миллиграмм которого является смертельной дозой для человека. В нашем случае, напомним, речь о более чем 200 тоннах

Обращает на себя внимание и то, как хранятся все эти тонны сильнодействующей ядовитой соли. В ожидании перевозки по месту назначения в Таджикистан или решения об утилизации, тентованные поливинилхлоридной тканью прицепы и контейнеры с ящиками цианистого натрия стоят на открытом воздухе. Некоторые из них под воздействием атмосферных осадков уже стали приходить в негодность и протекать. Тем самым в случае разгерметизации деревянных ящиков есть вероятность попадания цианидов в почву. По словам доктора биологических наук, профессора-почвоведа Фариды Козыбаевой, при таких обстоятельствах, как минимум, можно будет говорить об экологической катастрофе.

"Процесс рекультивации почвы, в случае попадания в неё цианидов, очень сложный. Поскольку цианиды легко растворяются в воде, погибает корневая система растений, а также живые микроорганизмы и вся подземная фауна. К тому же, в зависимости от вида почвы, цианид натрия способен беспрепятственно проникать в различные водоёмы, то есть реки и озера, убивая там рыб и других представителей животного мира", - заметила в разговоре с cronos.asia профессор Козыбаева.

По её словам, именно по этой причине работы по выщелачиванию драгоценных металлов, где чаще всего используется цианид натрия, относятся к числу опасных производств, где соблюдению техники безопасности уделяется особое внимание.

Вопросы без ответа & Нацбезопасность Казахстана под угрозой

Учитывая чрезвычайную опасность цианида натрия, есть и вопросы, на которые у редакции CA Cronos пока ответа нет.

Первый из них – как получилось, что освобожденное от НДС и пошлин на ввоз оборудования и технологий крупное таджикско-китайское СП "Зарафшон" (до него редакции не удалось дозвониться ни в головной офис в Пенджикенте, ни по указанному в международных справочниках номеру телефона в Москве) воспользовалось услугами не сертифицированной транспортной компании, имеющей право перевозить опасные грузы класса 6, а некоего посредника с Хоргоса?

Во-вторых, выглядит странно отсутствие контроля по доставке особо ядовитых цианидов со стороны правительства Таджикистана, по заказу которого и была изготовлена партия цианида натрия. Согласовывали ли представители официального Душанбе его транзит через Казахстан и Узбекистан с компетентными органами в Астане и Ташкенте?

В-третьих, где сейчас находится ещё более 1500 тонн чрезвычайно опасного вещества, изготовленного компанией Jincheng City Hongsheng Chemical co. Ltd?

Fura s cianidom 3f Cronos Asia
На контейнерах с цианидом натрия из Китая даже намёка нет на наличие груза класса 6.1

Ситуация с немалым количеством особо ядовитой соли NaCN вызывает обеспокоенность и с точки зрения интересов национальной безопасности страны. Здесь можно выделить два основных аспекта.

Первый – если бы подозрительный груз с цианидом натрия был задержан на территории Узбекистана. Это почти наверняка привело бы к международному скандалу с предъявлением официальных претензий со стороны властей Республики Узбекистан. Очевидно, что при таких обстоятельствах Казахстану пришлось бы искать сколь-либо вразумительные оправдания. Так что можно поблагодарить сотрудника таможенного поста имени Конысбаева в Туркестанской области за проявленную бдительность и предотвращение серьёзного скандала между Казахстаном и Узбекистаном.

Второй аспект касается уже внутренней безопасности Казахстана, где 19 марта в условиях жесткой борьбы между политическими партиями и кандидатами в депутаты Мажилиса по одномандатным округам пройдут внеочередные парламентские выборы. Соответственно, как-то не хотелось бы, чтобы отдельные деструктивные элементы даже теоретически смогли использовать очень малую часть оказавшегося бесхозным груза с цианидами с целью дестабилизировать обстановку в стране.

Впрочем, редакция cronos.asia выражает уверенность, что правоохранительные органы все-таки обратят внимание на возникшую проблему. Кроме того, мы готовы предоставить слово всем, кто заинтересован в разрешении этой очень непростой ситуации.


Наши новости читайте на Telegram-канал Central Asia Cronos и первыми получайте актуальную информацию!

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на cronos.asia.




Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на cronos.asia.

Подписывайтесь на Telegram-канал Central Asia Cronos и первыми получайте актуальную информацию!


Мы в Телеграм

Свежие новости