"Мне бы в небо!": как казахстанские пилоты учатся летать

На подготовку специалистов в авиационной отрасли уходит более пяти лет и огромные средства.

4 Cronos Asia

Фото: Максим Морозов

"Альма-матер авиационных специалистов" - такой проект создал известный фотограф Максим Морозов специально для портала Central Asia Cronos. Предлагаем вам посмотреть и узнать, как пилоты и другие авиационные специалисты получают знания и опыт.

1 Cronos Asia
Фото: Максим Морозов

Академия гражданской авиации, отметившая недавно свой четвертьвековой юбилей, была создана в 1995 году на базе филиала Киевского института инженеров гражданской авиации. История этого главного авиационного вуза страны ведёт своё начало с далёкого 1937 года, когда рядом с новым аэропортом Алма-Аты был создан учебно-тренировочный отряд Казахского управления гражданской авиации.

2 1 Cronos Asia
Фото: Максим Морозов

Выпускники Академии становятся специалистами во всех областях воздушного транспорта, начиная от пилотов авиакомпаний и авиационных инженеров и заканчивая сотрудниками служб авиационной безопасности и авиадиспетчерами. За 25 лет для авиационной отрасли в Академии было подготовлено около 6 000 молодых специалистов.

3 Cronos Asia
Фото: Максим Морозов

Масштабные преобразования, начавшиеся с приходом в вуз нового ректора Бекена Сейдахметова позволили пересмотреть и актуализировать образовательные программы, доведя их до уровня международных стандартов в сфере гражданской авиации. «Программа развития Академии гражданской авиации до 2025 года» предусматривает и расширение образовательных дисциплин, соответствующее современным потребностям гражданской авиации.

4 Cronos Asia
Фото: Максим Морозов

Важнейшую роль в подготовке специалистов играет опыт и профессионализм преподавательского состава вуза.  С началом учебного года к коллективу Академии присоединился Ербол Оспанов, шеф-пилот президентского летного отряда и один из высших руководителей крупнейшей авиакомпании страны. Главной задачей изменений в процессах подготовки и отбора студентов, по мнению Ербола Абылаевича, станет их уровень подготовки, а также, соответствие жестким требованиям авиакомпаний, что позволит выпускникам Академии быть востребованными на рынке труда.

5 Cronos Asia
Фото: Максим Морозов

Авиационные симуляторы, которыми оборудован тренажёрный комплекс Академии, позволяют готовить пилотов гражданской авиации для различных типов воздушных судов. В рамках обучения будущие капитаны начинают свою подготовку с простых симуляторов, постепенно переходя на комплексы с узкой специализацией, на которых оттачивается мастерство и происходит отработка нештатных ситуаций, имитирующих управление большими воздушными судами, как, например, Airbus A320 или Boeing 737 NG.

6 Cronos Asia
Фото: Максим Морозов

Уже несколько лет на базе Академии действует региональный учебный центр международной организации гражданской авиации ICAO, где ведётся подготовка специалистов по авиационной безопасности. Для отработки навыков интерпретации рентген-изображений был закуплен тренажёр и муляжи.

7 Cronos Asia
Фото: Максим Морозов

Иногда, даже самый обычный предмет, как, например, эта ручка, может нести смертельную угрозу для жизней авиапассажиров. Появление новых угроз в сфере безопасности воздушных перевозок заставляет искать новые методы противодействия этим угрозам и новые методы их нейтрализации. Применяются новые системы анализа, новейшие средства обнаружения угроз, поэтому подготовка студентов или переподготовка действующих сотрудников САБа – важнейшая задача, выполняемая Академией.

8 Cronos Asia
Фото: Максим Морозов

В ближайших планах вуза – переход на преподавание дисциплин на английском языке. Владение международным языком авиации должно стать базовой основой подготовки специалистов.

9 Cronos Asia
Фото: Максим Морозов

В условиях пандемии коронавируса Академия ускорила процесс перехода к цифровым технологиям. Создание центра развития цифровых образовательных ресурсов позволило перевести в цифровой формат большую часть учебно-методических комплексов дисциплин. Они построены с применением мультимедийных технологий и интерактивных занятий. Специализированная библиотека вуза, включающая в себя и научные труды преподавателей, была оцифрована и теперь доступна в он-лайн формате.

10 Cronos Asia
Фото: Максим Морозов

Но, по мнению коммерческого директора Академии Серика Мутыбаева, проблемой остается отсутствие стратегии развития авиационной отрасли. На подготовку специалистов в авиационной отрасли уходит более пяти лет и огромные средства, а при отсутствии прогнозирования рынка авиаперевозок и планов развития может произойти перекос на рынке труда или дефицит квалифицированных кадров.

Новый курс руководства, направленный на повышение уровня подготовки, заставил ужесточить требования к абитуриентам, и в текущем учебном году количество абитуриентов, обладателей медалей «Алтын белгі», аттестатов «с отличием» и выпускников Назарбаев интеллектуальные школы, увеличилось почти в два раза, по сравнению с 2019 годом.

Сейчас в Академии также обучаются и иностранные студенты из Узбекистана, Таджикистана, Киргизии, России и Китая, и учатся пилоты вертолётов. 30 студентов вуза обучаются по европейским программам подготовки пилотов в учебном центре F-Air в Чехии.

Есть в Академии и собственный парк новых импортных самолётов, на которых будущие пилоты оттачивают свое мастерство.   Год назад Академия вступила в международную ассоциацию авиационных вузов под эгидой ICAO - Alicanto. Налажено сотрудничество с известными вузами в других странах. Все это, несомненно, изменило подходы к методам подготовки специалистов отрасли и конечно, повысило уровень профессионализма выпускников.

 



Рекомендуем также прочитать

Предприятия и люди в Казахстане уничтожают древние памятники

По словам археологов-волонтеров "Охотники за петроглифами" в Алматинской области плиты, на которых изображены петроглифы эпохи бронзы и сакские рисунки, уничтожаются местными предприятиями, которые перемалывают горы в щебень.


Свежие новости