СО2: Какой вид транспорта более всего загрязняет окружающую среду?

На транспорт приходится почти четверть мировых выбросов СО2.

Еще 15 лет назад в своем отчете Международное энергетическое агентство (МЭА) предупреждало о том, что в мире на транспорт приходится почти четверть мировых выбросов углекислого газа (СО2). Давайте посмотрим, какой вид транспорта более всего загрязняет окружающую среду?

Исследователи МНЭ считали, что к 2050 году без решительных глобальных действий со стороны людей, количество автомобилей во всем мире утроится и превысит 2 миллиарда единиц.

"Грузоперевозки удвоятся, а авиаперевозки могут увеличиться в четыре раза. Эти тенденции приведут к удвоению использования энергии транспортом, с еще более высокими темпами роста выбросов CO2, поскольку планета переходит к синтетическому топливу с высоким содержанием CO2", – говорится в отчете МНЭ.

Между тем как отмечает портал Statista, многие эксперты сходятся во мнении, что электромобили в течение всего срока службы имеют меньший углеродный след, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Однако электромобили заряжаются, используя энергию из сети, которая в зависимости от страны в большей или меньшей степени работает на ископаемом топливе. Следовательно, выбросы электромобилей зависят, прежде всего, от того, как страны, в которых они используются, производят электроэнергию.

Напомним, что углеродный след транспорта измеряется в граммах эквивалента CO2, выбрасываемого на человека, проехавшего один километр. При этом сюда входит как углекислый газ, так и другие парниковые газы. Углеродоемкость показывает, сколько граммов CO2 выделяется для производства 1 кВт•ч электроэнергии.

Самый углеродоемкий способ передвижения

Что касается предпочтений жителей разных стран относительно электромобилей, то как отмечает Statista, лишь 22% взрослых в США, в рамках глобального опроса потребителей, заявили, что электромобиль будет для них вариантом при покупке нового автомобиля. Это ставит страну позади многих других стран. Страны Азии, например, южнокорейцы и индийцы, с большим энтузиазмом относились к покупке электромобилей, в Европе более благосклонны к электромобилям швейцарцы и британцы.