Смог и новый экологический шаг Алматы: что изменится для горожан?

Алматы — удивительный город у подножия гор. Но вместе с этим есть и другая его "визитная карточка" – смог. Каждый, кто живет здесь зимой, знает, что такое серое небо, запах гари и тяжесть в дыхании. И вот городские власти решили бороться с этим системно: на обсуждение вынесено решение маслихата "О введении специальных экологических требований в области охраны атмосферного воздуха на территории города Алматы". Cronos.Asia разбирался, что это значит для горожан.

Решение, которого долго ждали

Город расположен в предгорной котловине. Простыми словами: загрязняющий воздух здесь как в "чаше": не рассеивается, а остается над городом. Добавим сюда транспорт, отопление частных домов углем, промышленные предприятия – и получаем коктейль из вредных веществ, которым горожане дышат ежедневно. Предлагаемый проект правил нацелен на то, чтобы учесть именно эти особенности и восполнить пробелы в законе.

Что предлагают новые правила?

В документе говорится, что будут введены обязательные экологические нормы для всех – от частных лиц до предприятий. Требования коснутся стационарных источников загрязнения (например, котельные, предприятия), передвижных источников (автотранспорт) и других объектов. Правила становятся обязательными для исполнения, то есть это не рекомендация, а реальная база для контроля.

Для чего это делается?

Главная цель проста: снизить уровень загрязнения воздуха; защитить здоровье горожан; дать людям право на достоверную информацию о состоянии экологии в Алматы. Что немаловажно в документе прописано, что принятие этих правил не приведет к негативным социальным или экономическим последствиям. То есть дополнительных налогов или сборов для горожан не ожидается?

Как это отразится на горожанах?

Для автомобилистов, возможно, появятся более жесткие требования к техосмотру и экологическому классу машин. Для бизнеса: предприятиям придется модернизировать оборудование или фильтры, чтобы не превышать лимиты выбросов.

Для всех остальных в перспективе — чище воздух, меньше случаев заболеваний дыхательных путей, больше информации о том, чем мы дышим.

Почему это важно?

Давно не новость, что состояние атмосферного воздуха Алматы входит в число самых грязных среди городов СНГ. Новые шаги по наведению порядка здесь — не формальность, а вопрос здоровья. Этот документ может стать отправной точкой к тому, чтобы мы перестали жить "под колпаком" из смога.

Мнение неравнодушных

Итак, предложенный проект — это очередная попытка местных властей системно защитить алматинцев от смога или пополнить казну?

Документ, предложенный на обсуждение, просмотрело около 4,5 тыс. человек. Причем, большинство высказавшихся – автомобилисты, которые переживают, что новые правила ограничат их права и ударит по карману.

"Считаю, что пора сворачивать с пути штрафов и запретов. У государства есть все возможности, в том числе финансовые, чтобы гармонично решить вопрос. В связи с тем, что люди не из-за своей прихоти ездят на старых авто, предлагаю заменить устаревающий автопарк естественным образом, выкупая авто по рыночной стоимости без какого-либо принуждения и ограничений и субсидируя покупку новых авто того же класса на выбор автовладельца, если автовладелец того желает. Лишь небольшой процент автолюбителей сознательно ездит на старых авто по причине отсутствия альтернативы по классу и надежности среди выпускаемых ныне автомобилей", — высказался Александр Милашенко.

"Я против этого проекта. Отстаньте от народа со своими идеями, решайте глобальные вопросы и не ущемляйте жителей. Вы застроили весь город ЖК, закрыли все горы, разрушили арыки, а теперь хотите ограничить наши права. Такая мера приведет к еще большему социальному неравенству. В городе очень много старых машин, которыми пользуются простые люди и они в хорошем состоянии. Для многих семей автомобиль — это не роскошь, а необходимость: добираться на работу, отвозить детей, решать бытовые дела. Однако купить новую машину по карману лишь малой части населения. Большинство живет на низкий доход, и замена старого автомобиля на дорогой новый просто невозможна", – считает Кристина Филина.

"Я коренной алматинец, у нас в семье два автомобиля, сейчас лишний раз выезжать никуда не хочется в любое время дня в городе огромные пробки, я полностью поддерживаю данный законопроект, мой младший брат стал реже ездить на своем автомобиле и стал передвигаться на общественном транспорте. Нужно поделить город на зоны и для иногороднего автотранстпорта запретить въезд в город, для старых машин запретить въезд в центр города, но при этом улучшать транспортную инфраструктуру, вводить электрички между малыми городами и Алматы, восстановить трамваи, строить новые станции метро", – считает Руслан Касмжанов.

Стоит отметить, что алматинцы высказали много конкретных замечаний и предложений. Если власти их учтут при принятии документа, то он будет реально народным.