Найти

Вторые торги по передаче аэропорта Шымкента в доверительное управление не состоялись из-за судебного процесса

Тендер по передаче в доверительное управление аэропорта Шымкента не состоялся из-за отмены аукциона еще до начала торгов, в связи с идущим судебным расследованием.

ec4c513de818e4f1d798e56b89755236 scaled Cronos Asia

Согласно информации, размещенной на электронной торговой площадке (gosreestr.kz) по лоту № 191054 «тендер по передаче в доверительное управление с правом выкупа АО «Аэропорта Шымкент» — отменен до начала торгов». Торги должны были состоятся 3 ноября в 10:00 по времени Нур-Султана.

Стартовая цена лота, указанная на торгах – 5,234 млрд тенге. Гарантийный взнос, который должен был внести покупатель – 785,1 млн тенге. Срок доверительного управления – 120 месяцев.

Балансодержателям аэропорта является государственное учреждение «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкента». Учредителем – управление финансов города Шымкент.

Торги не состоялись во второй раз.

Напомним, первые торги по передаче в доверительное управление аэропорта Шымкента были назначены на 8 октября 2020 года. Они не состоялись из-за отсутствия необходимого количества заявок на объявленный лот. Тогда на участие в торгах подал заявку лишь один участник тендера, тогда как по правилам электронной торговой площадки на момент торгов должно быть не менее двух заявок участников тендера. Победителем становится участник, предложивший наивысшую цену за объект.

По условиям объявленного тендера, взявшая в доверительное управление аэропорт Шымкента компания, должна будет выполнить ряд требований: сохранить профиль деятельности объекта, вложить инвестиции на сумму не менее 6 млрд тенге, улучшить его инфраструктуру до уровня, соответствующего мировым стандартам в гражданской авиации. Кроме того, перед управляющей компанией ставятся задачи по увеличению маршрутной сети, сохранению рабочих мест, а также достижению ежегодной прибыли с 2021 года в размере не менее 150 млн тенге.

По информации пресс-службы акимата Шымкента, решение о передаче в доверительное управление с правом последующего выкупа АО «Аэропорт Шымкент напрямую связано с постановлением правительства Казахстана №1141 от 30 декабря 2015 года «О некоторых вопросах приватизации на 2016-2020 годы».

«Согласно постановлению правительства АО «Аэропорт Шымкент» включено в перечень организаций республиканской собственности, подлежащих приватизации в приоритетном порядке. В этой связи, акиматом города Шымкент 24 апреля 2020 года было принято постановление №251 о передаче объекта в доверительное управление с правом последующего выкупа«, — сообщили в пресс-службе акимата на запрос «CA Cronos».

Также в пресс-службе подтвердили, что аэропорт Шымкента дважды выставлялся на торги, которые должны были состоятся 8 октября 2020 года и 3 ноября 2020 года.

«Однако, на основании определения специализированного межрайонного экономического суда города Шымкента №5265-20-5-21/10180 от 2.11.2020 года тендер по передаче в доверительное управление с правом последующего выкупа государственного пакета акций в размере 100% акционерного общества «Аэропорт Шымкент», назначенный на 3 ноября текущего года, приостановлен до принятия судом соответствующего решения«, — сообщила пресс-служба акимата Шымкента.

5 октября 2020 года авиакомпания SCAT, которая в настоящее время ведет строительство нового пассажирского терминала в аэропорту Шымкента, обратилась с исковым заявлением в специализированный межрайонный экономический суд Шымкента. Ответчиком выступает акимат города Шымкента.

«Иск включает в себя требование признать незаконными тендерные (конкурсные) условия к торгу №163527, по типу торгов: «Тендер по передаче в доверительное управление с правом выкупа», и отменить их«, — сообщили в пресс-службе авиакомпании на запрос «CA Cronos».

самолет ската_Виктория старожилова.jpg

По информации пресс-службы, исковое заявление было принято в производство суда, с возбуждением гражданского иска, а 7 октября 2020 года было проведено первое разъяснение ответчику о недопустимости проведения торгов.

«Законом предусмотрен запрет на исполнение обжалуемого правового акта до рассмотрения дела по существу в суде. То есть, запрещается выполнять какие-либо действия в отношении объекта торга, ввиду наличия законодательно наложенного запрета. При таких обстоятельствах, АО «Авиакомпания «SCAT» считает, что действия ответчиков являются незаконными по проведению 08.10.2020 года торгов, а также назначению новых торгов на 03.11.2020 года«, — отметили «CA Cronos» в пресс-службе авиакомпании.

Также в SCAT напомнили, что в 2018 году между авиакомпанией и акиматом Шымкента был подписан договор о реализации проекта по созданию и развитию аэропорта Шымкента.

«Публичное подписание договора между акиматом города и авиакомпанией SCAT в сентябре 2018 года обозначает принятые обязательства сторонами и подразумевало дальнейшую передачу аэропортового комплекса в доверительное управление инвестора, осуществляющего застройку. Авиаперевозчик приступил к реализации проекта«, — сообщила пресс-служба авиакомпании SCAT.

По информации пресс-службы компании, SCAT реализует строительство аэропортового комплекса, в который, наряду с новым инновационным терминалом, войдут строительство авиационного ангара и создание крупнейшей авиационно-технической базы, современный цех кейтеринга, отель для пассажиров и строительство современного тренажерного комплекса и авиационного учебного центра.

строительство аэропорта шымкента_виктория старожилова.jpg

«За прошедший период времени компанией продолжается выполнение строительно-монтажных работ и освоено порядка 4,8 млрд тенге инвестиций. До конца 2020 года компанией будет освоено порядка 10 млрд тенге. Однако одним из главных непредвиденных маневров стал факт выставления аэропорта Шымкент на торги. Продажа аэропорта рушит программу развития аэропортового комплекса», — подчеркивают в пресс-службе.

Напомним, ранее 6 октября, авиакомпания Air Astana распространила пресс-релиз, в котором говорилось, что обозначенные в тендере короткие сроки не только отсекают других потенциальных инвесторов от участия, но и ставят под сомнение перспективы развития одного из ключевых аэропортов страны.

7 октября, депутат Аманжан Жамалов выступил с депутатским запросом на заседании мажилиса, также поставив под сомнение указанные на торгах сроки. «Сжатые сроки исключают из конкурса многих стратегических инвесторов. Создается впечатление, что кому-то выгодно провести этот конкурс быстро и без шума», — подчеркнул тогда мажилисмен.

SCAT — один из крупных авиаперевозчиков Казахстана. Парк воздушных судов авиакомпании состоит из 22 борта производства США и Канады.

Международный аэропорт «Шымкент» принимает все типы воздушных судов без ограничения, обслуживает авиакомпании, осуществляющие регулярные пассажирские рейсы во все областные центры Казахстана, а также в города СНГ, дальнего и ближнего зарубежья: Москва, Новосибирск, Стамбул, Анталия, Урумчи, Дубай.

Фото предоставлено авиакомпанией Scat



Рекомендуем также прочитать

Какие факторы повлияли на укрепление тенге в ноябре?

Снижение рисков, связанных с неопределенностью по результатам выборов в США, и сообщения об
успехах вакцин против Covid-19 сформировали позитивный внешний фон в ноябре.
Цены на нефть выросли. Глобальная динамика на рынках затронула и курс тенге.


Свежие новости