Узбекистан пресек ввоз 115 тонн контрабандного дизельного топлива из Туркменистана

С 1 января 2025 года в Узбекистане были повышены ставки на ввоз и транзит автомобильных грузов из Туркменистана.

Фото: carsweek.ru

В начале февраля 2025 года на контрольно-пропускном пункте "Алат" в Бухарской области Узбекистана была пресечена попытка незаконного ввоза крупной партии дизельного топлива из Туркменистана, сообщает Cronos.Asia.

Перевозчики пытались замаскировать 115 тонн дизтоплива под битумную мастику, однако сотрудники Государственного таможенного комитета усомнились в соответствии груза заявленным документам.

Проведенный лабораторный анализ подтвердил подозрения, после чего вся партия стоимостью около 1,3 миллиарда сумов (более $100 000) была изъята и помещена на временное хранение.

С 1 января 2025 года в Узбекистане были повышены ставки на ввоз и транзит автомобильных грузов из Туркменистана. Ранее обе страны договорились о взимании платежей за транспортные услуги на паритетной и прозрачной основе, а также о совместном внедрении системы электронного обмена для транспортных разрешений E-permit.

Контрольно-пропускной пункт "Алат" расположен напротив туркменского КПП "Фараб", который был признан лучшим в Туркменистане по итогам 2024 года. В конце декабря 2024 года сообщалось, что на переходе Фараб — Алат узбекская сторона усилила контроль за багажом граждан Туркменистана. С приходом нового руководителя таможенники стали более тщательно досматривать багаж и взимать пошлины за предметы, напоминающие товары на продажу.

Контрабанда остается серьезной проблемой

В феврале 2025 года на таможенном посту "Айритом", расположенном на границе Узбекистана и Афганистана, узбекские правоохранительные органы изъяли более 600 кг афганского гашиша, спрятанного в почти 3000 вениках. Общий вес груза составил 13,5 тонн, а стоимость изъятого гашиша на "черном рынке" превышает 16,5 миллионов долларов США.

Кроме того, в последние годы в Узбекистане наблюдается рост контрабанды табачных изделий. По данным международной компании KANTAR, доля реализации контрафактной продукции в Ташкенте увеличилась с 11% в начале 2022 года до 15,3% в мае того же года. В некоторых областях страны этот показатель вырос с 0-5% до 15%. Эксперты отмечают, что процент контрабанды табачных изделий, ввозимых в Узбекистан, увеличился с 1% несколько лет назад до 15% в настоящее время. В денежном выражении оборот нелегальной продукции составляет около $100 млн, что приводит к значительным потерям для экономики страны.

В августе 2023 года сообщалось о попытке ввоза в Узбекистан крупной партии контрабандных сигарет из Туркменистана. Сигареты без акцизных марок и без соответствующих документов были обнаружены в количестве 851 460 пачек, что свидетельствует о масштабах проблемы.

Туркменистан также сталкивается с проблемами контрабанды и нарушениями на границе. В 2016 году сообщалось, что Туркменистан занимает второе место в мире по количеству заключенных на 100 тысяч населения, уступая лишь США. Такие данные могут свидетельствовать о жесткой внутренней политике и серьезных мерах по борьбе с преступностью, включая контрабанду.

Для борьбы с контрабандой обе страны предпринимают различные меры. В Узбекистане на крупных пограничных таможенных постах установлены досмотровые комплексы, позволяющие сканировать грузовые автомобили за несколько минут с помощью рентгена. Транзитные транспортные средства просвечиваются в пунктах въезда и выезда, производится сравнение на факт изменения расположения груза и его объема. Кроме того, введена процедура маркировки продукции на государственном языке, что позволяет отличать легально ввезенные товары от контрабандных.

Несмотря на предпринимаемые усилия, проблема контрабанды остается актуальной для Узбекистана и Туркменистана. Обе страны продолжают работать над совершенствованием мер по предотвращению незаконного ввоза и вывоза товаров, укреплению таможенного контроля и повышению ответственности за подобные правонарушения.