#transportnye-koridory

Аральско-Каспийская магистраль меняет транспортную карту Казахстана

Новая трасса свяжет границу Китая с портами Актау и Курык и сократит путь грузов в Европу на 1000 км.

Как Казахстану заработать на транзите между Китаем и Европой

Казахстану важно не только перевозить грузы, но и зарабатывать на складах, терминалах и логистических услугах. Часть II.

Почему Афганистан оказался в центре новой Евразии

Эксперты рассказали как Афганистан становится ключевым звеном между Центральной и Южной Азией, меняя логистику и геополитику региона. (Видео)

Андрей Слепнев: Почему ЕАЭС делает ставку на новые торговые маршруты и цифровую логистику

ЕАЭС усиливает развитие маршрутов “Восток — Запад” и “Север — Юг” на фоне трансформации мировой торговли.

Евразия в тупике: почему старые схемы уже не работают

Евразия в тупике: почему старые схемы уже не работают — вопрос, который сегодня определяет будущее ЕАЭС, ОДКБ и всего региона.

Почему страны Центральной Азии должны внимательно посмотреть на юг?

В случае успешной реализации условного "пути Бабура" у стран центральноазиатского региона появляется возможность выхода из геополитического тупика.