Китайско-Кыргызско-Узбекская железная дорога

Евразия строит дороги, но грузы упираются в границы

ЕАБР оценил 402 транспортных проекта Евразии в $345 млрд. Почему рост транзита упирается в границы, порты и логистику – подробнее в материале

Зачем Си Цзиньпин приехал в Кыргызстан спустя семь лет

Си Цзиньпин впервые за семь лет приехал в Кыргызстан. Что обсудили лидеры, какие проекты стали главными и чего ждать от сотрудничества с Китаем

Новая железная дорога из Китая в Европу рискует зайти в тупик

Железная дорога из Китая в Европу (ККУЖД) рискует зайти в тупик: геополитические риски могут изменить маршрут и смысл проекта.

Будут ли Кыргызстан и Казахстан конкурировать железными дорогами?

В Бишкеке должны понимать, что построить КУКЖД и получать деньги за транзит — это не главное.