Казахстан и Узбекистан построят МЦТЭС "Центральная Азия"

Премьер-министры Казахстана Аскар Мамин и Узбекистана Абдулла Арипов заложили капсулу на месте строительства Международного центра торгово-экономического сотрудничества (МЦТЭС) "Центральная Азия", сообщает пресс-служба премьер-министра РК.

Главы правительств Казахстана и Узбекистана в ходе переговоров обсудили вопросы реализации совместных проектов в автомобилестроении, переработки продукции АПК, а также строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Туркестан - Шымкент - Ташкент.

По итогам переговоров Мамин и Арипов подписали план мероприятий по организации деятельности МЦТЭС "Центральная Азия", а также протокол о совместных действиях по развитию железнодорожного транспорта.

МЦТЭС "Центральная Азия" будет размещен в районе пункта пропуска "Жибек Жолы" (Казахстан) и "Гишт Куприк" (Узбекистан).

Общая площадь Центра составит 400 га, пропускная способность – 35 тысяч человек и 5 тысяч грузовых автомобилей в сутки в обоих направлениях.

Центр призван стать крупной промышленной и торгово-логистической площадкой для реализации совместных инвестиционных проектов Казахстана и Узбекистана. Наиболее перспективными направлениями промышленной кооперации являются обрабатывающий сектор, АПК и легкая промышленность.

"Правительства Казахстана и Узбекистана работают над задачей по доведению уровня взаимной торговли до 10 миллиарда долларов. Стартующий сегодня проект будет служить достижению этой цели и способствовать дальнейшему укреплению всестороннего стратегического сотрудничества двух государств", — сказал Мамин.

Казахстанская сторона выразила заинтересованность в создании единой товаропроводящей системы между Казахстаном и Узбекистаном путем открытия трех оптово-распределительных центров в Сурхандарьинской и Ферганской областях Узбекистана с общим объемом инвестиций в 22,5 миллиона долларов и мощностью перевалки 67 тысяч тонн в год.

В рамках рабочей поездки премьер-министр также посетил модернизированный пункт пропуска "Б.Конысбаева" на казахстанско-узбекской границе. После проведенной реконструкции площадь его застройки увеличилась в 2 раза, до 6 га, количество полос движения – с 2 до 6, число кабин паспортного контроля – с 6 до 16, установлены современные инспекционно-досмотровые комплексы. В результате принятых мер пропускная способность пункта выросла более чем в 6 раз, с 150 до 1 тысячи автомобилей в сутки в обоих направлениях, время прохождения сокращено в 2 раза, с 60 минут до 25 минут.