"Мы против платных дорог" - дальнобойщики Казахстана

Водители сетуют, что казахстанские дороги далеки от стандартов в европейских странах, где водители считают нормой платить за проезд по хорошей трассе.

e2079f4de9b68f205bdbe4bf020f2c23447a049b 1193x671 1 Cronos Asia

Фото: uralskweek.kz

30 мая в регионах Казахстана встали большегрузы - так водители выступили против планируемого в июне введения платных дорог на 18 участках по Казахстану. Водители говорят о низком качестве дорожного полотна, удорожании ГСМ и низких ценах на грузоперевозки, сообщают СМИ.

Водитель большегруза Жанибек Оралхан — один из многих дальнобойщиков, кто встал "на отстой" в знак протеста против введения платных дорог в Казахстане.

— Мы против платных дорог. Только недавно вновь подняли цены на ГСМ. Это значит, что перевозка грузов подорожает, а это приведет к удорожанию продуктов питания. Сейчас собираемся писать письма от имени всех водителей, — объяснил позицию дальнобойщиков Жанибек Оралхан. — Говорят, что с большегрузов будут взимать 25 тенге. Если считать дорогу Алматы — Нур-Султан, а это почти 1300 километров, я буду платить 32 500. Еще у меня на солярку уходит около 100 тысяч тенге, я жгу за поездку 500–550 литров. На дороге бывает всякое, колесо может лопнуть, да много что. А это еще 130 тысяч тенге только за одно колесо, а качество дорог, как сами знаете, далеки от идеальных.

Водители сетуют, что казахстанские дороги далеки от стандартов в европейских странах, где водители считают нормой платить за проезд по хорошей трассе.

— У нас даже на автобане едешь и трясешься: бетон там неровный местами, — возмущен Жанибек Оралхан.

В Уральске на протест вышло более 50 водителей. По сообщениям портала «Мой Город», дальнобойщики требовали условий на дорогах, прежде чем вводить платность.


Подписывайтесь на Telegram-канал Central Asia Cronos и первыми получайте актуальную информацию!



Рекомендуем также прочитать


Свежие новости