CRONOS Central Asia

Транскаспийский маршрут вырос в 6 раз: на что делает ставку Казахстан

В Астане заявили о росте перевозок по ТМТМ до 4,5 млн тонн и расширении трансграничных узлов, которые должны ускорить торговлю, экспорт и грузопотоки между Азией и Европой.

Казахстан как транспортно-логистический хаб Евразии
ФОТО: © eec.eaeunion.org

Казахстан усиливает позиции как ключевой транспортно-логистический центр Евразии. Об этом на сессии «Евразийская торговля и логистика в режиме нового времени» в рамках V Евразийского экономического форума в Астане заявил министр торговли и интеграции РК Арман Шаккалиев.

По его словам, в условиях перестройки мировой экономики и изменения торговых цепочек возрастает значение евразийского пространства. Для Казахстана, отметил министр, торговля, транзит и логистика остаются стратегическими направлениями развития.

Через территорию страны проходят 13 международных транспортных коридоров – 5 железнодорожных и 8 автомобильных. Особое внимание уделяется Транскаспийскому международному транспортному маршруту: за пять лет объем перевозок по нему вырос в 6 раз – с 0,8 млн тонн в 2020 году до 4,5 млн тонн в 2024 году. По итогам 2025 года перевозки по маршруту увеличились на 62%, а контейнерные перевозки выросли в 2,7 раза и достигли 56,5 тыс. контейнеров.

Сейчас пропускная способность Среднего коридора составляет около 6 млн тонн грузов и до 182 тыс. контейнеров в год. К 2030 году Казахстан планирует довести этот показатель до 10 млн тонн.

Отдельно министр сообщил о развитии коридора «Север – Юг», который обеспечивает выход в направлении Ирана, стран Персидского залива, Индии и Пакистана. Параллельно в стране модернизируют транспортную инфраструктуру: развивают порты Актау и Курык, строят новые контейнерные терминалы и логистические центры, а также обновляют железнодорожные участки Мойынты – Кызылжар, Дарбаза – Мактаарал, Бахты – Аягоз, Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау.

Важным направлением остаются и трансграничные хабы. Казахстан развивает пять таких узлов, включая «Хоргосский узел» на границе с Китаем, центр «Евразия» на российском направлении, «Каспийский узел», а также хабы на границах с Кыргызстаном и Узбекистаном. Эти проекты должны ускорить торговлю, упростить логистику и расширить несырьевой экспорт.

На сессии также отметили быстрый рост электронной коммерции. По международным оценкам, мировой рынок e-commerce уже превышает 6 трлн долларов, а к 2030 году может вырасти до 8–9 трлн долларов. В Казахстане электронная торговля занимает около 15% розничного рынка, или порядка 4 трлн тенге.

Участники встречи подчеркнули, что развитие коридоров, логистической инфраструктуры и цифровых решений Казахстан рассматривает как единую стратегию формирования современного евразийского торгово-логистического хаба.

Перепечатка и (или) переопубликация материалов сайта без письменного разрешения редакции запрещены. При разрешенном использовании обязательна гиперссылка на соответствующую статью на сайте cronos.asia.

Подписывайтесь на Telegram-канал Central Asia Cronos и первыми получайте актуальную информацию!

Страны:
Рубрики: