CRONOS Central Asia

#aviatsiya

Крупнейший авиаперевозчик Азии выходит на рынок Казахстана

Уже с августа авиакомпания откроет регулярные грузовые рейсы в столицу, а с января 2027 года планирует начать пассажирские полеты по маршруту Гонконг — Алматы.

Технологии сократили ошибки при обработке багажа на 23% в 2025 году

Технологии помогли сократить уровень неправильной обработки багажа на 23% в 2025 году, однако такие сбои по-прежнему обходятся отрасли в 6,3 млрд долларов в год.

Почему в Казахстане можно ожидать роста цен на авиабилеты

Из-за проблем с поставками авиатоплива авиабилеты в Казахстане могут подорожать на 10–15%.

Главой авиационной администрации Казахстана стал Майкл Дэниел

Авиационную администрацию Казахстана возглавил Майкл Дэниел — эксперт с 40-летним опытом в авиации.

Киберпсихологи и пилоты дронов: в Астане создали атлас профессий авиации на 15 лет вперед

В Алматы представили Отраслевой атлас новых профессий и компетенций гражданской авиации с прогнозом ухода «ручных» специалистов и прихода ИИ проектировщиков, инженеров водородной безопасности и архитекторов пассажирского опыта — документ уже согласован с авиакомпаниями и послан в работу кадровых и образовательных ведомств.

Су-30СМ разбился в Карагандинской области: пилоты катапультировались и живы

Во время учебно-тренировочных полетов 25 февраля истребитель ВВС Казахстана потерпел крушение, экипаж благополучно эвакуировался — комиссия минобороны выясняет причины.

Как цифровые технологии формируют транзитный потенциал авиации Казахстана

Казахстан укрепляет позиции одного из ведущих авиационных хабов Центральной Азии, соединяющего Европу, Азию и Ближний Восток. Сегодня для устойчивости и конкурентоспособности авиации важнее не масштаб инфраструктуры, а эффективность цифрового управления.

Почему иностранные авиакомпании заправляются «в крыло» в Казахстане?

Иностранные авиакомпании заправляются «в крыло» в Казахстане из-за снижения цен на авиатопливо и прозрачных условий.

У кого в СНГ больше всего самолетов

Сравнение авиапарков стран СНГ: у кого больше всего самолетов и как это связано с развитием авиации.

На заметку "Самрук-Казына": почему Qazaq Air может загнуться с вьетнамским владельцем

Почему смена владельца Qazaq Air может создать риски для компании, что это значит для авиации Казахстана. И что не так со сделкой вьетнамской авиакомпании VietJet.

Страница 1