Рост числа авиарейсов и изменение международных маршрутов заставили Узбекистан пересмотреть подходы к обеспечению авиационной отрасли топливом. Страна начала привлекать дополнительные источники поставок авиакеросина, включая Грузию и Ирак, чтобы гарантировать стабильную работу аэропортов и авиакомпаний на фоне увеличения потребления топлива, сообщает администрация главы Узбекистана.
Как сообщили в администрации президента Узбекистана, во втором полугодии 2026 года потребность страны в авиационном топливе составит около 375 тысяч тонн. Этот показатель на 27% выше, чем за аналогичный период прошлого года, что связано с активным развитием воздушного сообщения и ростом количества международных рейсов.
Основную часть потребностей планируется закрыть за счет внутренних производственных мощностей. Компания "Узбекнефтегаз" до конца года намерена выпустить около 310 тысяч тонн авиакеросина, что станет важным вкладом в обеспечение внутреннего рынка.
Однако оставшийся объем потребления потребовал поиска дополнительных решений. Власти отметили, что Узбекистан уже наладил поставки авиационного топлива из альтернативных источников, в том числе из Грузии и Ирака. Расширение списка поставщиков связано с ограничениями на экспорт нефтепродуктов, которые были введены рядом стран-партнеров.
Дополнительным фактором роста спроса стало увеличение числа авиаперевозок. На фоне изменения мировой геополитической ситуации часть международных маршрутов стала проходить через Центральную Азию, что привело к увеличению нагрузки на региональную авиационную инфраструктуру.
Кроме того, выросло и количество рейсов непосредственно в Узбекистан. По сравнению с 2025 годом авиасообщение страны значительно расширилось, что потребовало дополнительных объемов топлива для аэропортов и перевозчиков.
Власти также подчеркнули, что внутренний нефтегазовый сектор продолжает показывать положительную динамику. За первое полугодие 2026 года "Узбекнефтегаз" добыл 11,5 млрд кубометров природного газа, а объемы производства нефти, дизельного топлива, авиакеросина и сжиженного газа превысили ранее запланированные показатели.
Ранее сообщалось, что иностранные авиакомпании заправляются "в крыло" в Казахстане из-за снижения цен на авиатопливо и прозрачных условий.