В Кыргызстане предлагают серьезно изменить систему контроля за дорожным движением. МВД разработало проект программы безопасности дорожного движения до 2030 года, который предусматривает новые механизмы фиксации нарушений, систему штрафных баллов и постепенный отказ от прокатных электросамокатов, сообщает Cronos.Asia.
Одним из ключевых нововведений может стать балльная система учета нарушений ПДД.
За определенные нарушения водителю будут начисляться штрафные баллы. Если их количество превысит установленный порог, автомобилиста предлагается лишать водительских прав и направлять на повторную сдачу экзамена.
Таким образом, ответственность будет зависеть не только от отдельного штрафа, но и от количества нарушений, совершенных человеком за определенный период.
Еще одно направление – расширение автоматического контроля.
МВД предлагает использовать беспилотники для фиксации нарушений ПДД, а также устанавливать дополнительные камеры в местах с повышенной аварийностью, возле школ и других учебных заведений и на участках массового скопления людей.
На дороге Бишкек – Иссык-Куль планируется внедрить систему контроля средней скорости.
В отличие от обычной камеры, которая фиксирует скорость автомобиля в конкретной точке, новая система будет определять, сколько времени машина потратила на прохождение определенного участка. Если средняя скорость окажется выше разрешенной, нарушение будет фиксироваться автоматически.
Отдельные меры касаются выявления водителей, которые могут находиться под воздействием наркотических или психотропных веществ.
Автоинспекторов хотят обеспечить специальными экспресс-тестами. При положительном предварительном результате водителя будут направлять на полноценное медицинское освидетельствование.
Изменения могут затронуть и владельцев двухколесного транспорта.
Для водителей и пассажиров велосипедов, скутеров, мопедов и других средств индивидуальной мобильности предлагается сделать обязательным использование защитных шлемов.
Особенно заметная мера касается электросамокатов. Проект предполагает поэтапное прекращение использования прокатных электрических самокатов с их дальнейшей заменой велосипедами.
Пока речь идет именно о проекте программы. Это означает, что конкретные сроки введения отдельных ограничений, размер порога штрафных баллов и механизм отказа от самокатов еще могут быть изменены в ходе обсуждения и принятия необходимых нормативных актов.
Необходимость новых мер власти объясняют сохраняющейся высокой аварийностью.
По официальным данным, только в 2025 году в Кыргызстане произошло 8 456 ДТП, в которых погибли около 900 человек, а более 12 тыс. получили травмы. В июле 2026 года власти заявляли о цели сократить смертность на дорогах на 50%.
Если смотреть на более длительный период, за десять лет в стране зарегистрировали около 75 тыс. дорожно-транспортных происшествий. В них погибли 9 120 человек.
При этом в первой половине 2026 года правоохранительные органы сообщали и о снижении аварийности. На конец июня было зарегистрировано более 1,8 тыс. ДТП, что примерно на 40% меньше показателя годичной давности. Число пострадавших также сократилось.
Ранее Жапаров раскрыл трагедии семьи: сын и брат погибли в страшных ДТП.