CRONOS Central Asia

Казахстан перенаправит 260 тыс. тонн нефти из «Дружбы» в Усть-Лугу и КТК

Горячие новости28.04.2026, 11:07

Минэнерго подтвердило остановку транзита нефти KEBCO в Германию с 1 мая и заявило, что действующая инфраструктура позволяет сохранить годовой план добычи и стабильность поставок на мировые рынки.

нефть
freepik

Казахстан в мае 2026 года перенаправит 260 тыс. тонн нефти, которая ранее планировалась к поставке в Германию по трубопроводу «Дружба», в порт Усть-Луга и в систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Об этом сообщило Министерство энергетики Казахстана, уточнив детали перерасчёта маршрутов после остановки транзитов по российской ветке «Дружбы» с 1 мая, сообщает Cronos.Asia.

По данным министерства, из выделенного объёма 100 тыс. тонн будут направлены в порт Усть-Луга у Ленинградской области, а оставшиеся 160 тыс. тонн – через КТК, что делает логику перенаправления операционной и уже технически отработанной. В источниках отмечается, что такие корректировки согласованы с грузоотправителями и не влияют на исполнение годового плана добычи нефти, а также на стабильность экспортных поставок сырья на мировые рынки.

Транзит казахстанской нефти KEBCO (Kazakhstan Export Blend Crude Oil) через систему «Дружба» позволял поставлять нефть добываемую с месторождений Карачаганак, Кашаган и Тенгиз к нефтеперерабатывающему заводу PCK в Шведте, Германия. Однако в контексте технических ограничений, связанных с дрон‑атаками на российские нефтяные терминалы и инфраструктуру, экспортировать сырьё через российские порты стало экономически и логистически невыгоднее.

Власти Казахстана ранее заявляли о планах увеличить объём экспорта сырой нефти в Германию до 2,5 млн тонн в 2026 году, что на 400 тыс. тонн больше, чем в 2025 году, однако фактически по «Дружбе» в первом квартале удалось удвоить объёмы экспорта до 730 тыс. тонн.

Таким образом, перенаправление нефтяного потока отмечает переход к более гибкой и диверсифицированной схеме экспорта, где роль Каспийского и Балтийского маршрутов будет усиливаться, а связь с немецким рынком останется в рамках альтернативных маршрутов.

Перепечатка и (или) переопубликация материалов сайта без письменного разрешения редакции запрещены. При разрешенном использовании обязательна гиперссылка на соответствующую статью на сайте cronos.asia.

Подписывайтесь на Telegram-канал Central Asia Cronos и первыми получайте актуальную информацию!