На заседании правительства под председательством премьер-министра РК Олжаса Бектенова председатель правления Национальной компании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев доложил, что в стране продолжается поэтапная работа по развитию инфраструктуры платных автомобильных дорог. В настоящее время в Казахстане функционируют 26 платных участков общей протяженностью 4 тысячи 900 км, сообщает Cronos.Asia.
В планах на этот год – ввод в эксплуатацию еще шести новых платных участков суммарной протяженностью 2 тысячи км: Караганда–Балхаш–Бурылбайтал (554,6 км), Бурылбайтал–Курты (226,4 км), Актобе–Кандыагаш–Макат (89 км), Талдыкорган–Оскемен (773 км), Атырау–Астрахань (277 км) и Мерке–Шу–Бурылбайтал (78 км).
Отмечено, что введена норма о приостановлении взимания платы за проезд по платным участкам, на которых зафиксированы дефекты. Общий объем таких дефектов составляет 1 миллион 100 тысяч квадратных метров на 14 участках протяженностью 477 км; работы по их устранению будут проведены с началом дорожно-строительного сезона.
Кроме того, по обращениям пользователей дорог вводится норма продления сроков оплаты за проезд по платным дорогам с 7 до 30 дней. Соответствующие поправки находятся на согласовании в уполномоченных органах.
По итогам прошлого года за проезд по платным дорогам собрано 87 миллиардов тенге, и эти средства полностью направлены на содержание платных участков (в 2024 году – 48 млрд тенге). За счет доходности удалось приобрести 1 тысячу 456 единиц специализированной техники и оборудования, охватить текущим ремонтом 354 тысячи квадратных метров дорожного полотна, а также использовать 340 тысяч кубических метров противогололедных материалов.
«В период с 2024 по 2025 годы выполнены работы по устройству и ремонту более 1 тысячи водопропускных труб – благодаря реализованным мерам количество паводкоопасных участков удалось сократить в два раза. С учетом прогнозируемых объемов талых вод в целях ликвидации угроз паводков совместно с местными исполнительными органами задействовано 219 карьеров, обеспечивающих необходимый запас инертных материалов», – отметил Дархан Иманашев.
В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог последовательно реализуется программа по установке автоматизированных станций измерения. По итогам прошлого года установлено 24 АСИ, а их общее количество на республиканских дорогах достигло 46 единиц. До 2028 года планируется установка еще 102 новых АСИ.
«Наряду с вышесказанным, внедряются новые цифровые механизмы автоматизации процессов управления дорогами. Так, с прошлого года в качестве пилотного проекта реализуется внедрение интеллектуальной транспортной системы на платном участке “Алматы–Конаев” 42 км», – сообщил Дархан Иманашев.
В рамках проекта предусматривается внедрение элементов искусственного интеллекта с возможностью отслеживания трекинга объектов, случаев возникновения ДТП, выхода животных на проезжую часть, автоматической оценки изменения погодных условий и фиксации случаев нарушения правил дорожного движения.
«В целях дальнейшей модернизации колл-центра 1403 мы приступили к внедрению интеллектуального диспетчера “Сапар” на основе искусственного интеллекта. Он будет оказывать пользователям услуги цифрового ассистента по принципу голосовых помощников, таких как “Алиса” и “Сири”», – подчеркнул председатель Национальной компании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев.
Помимо этого, уделяется внимание развитию придорожного сервиса. На данный момент общее количество объектов сервиса составляет 1 421 единицу. В период с 2023 по 2025 годы введены в эксплуатацию 123 новых объекта придорожного сервиса повышенного формата. В текущем году за счет привлечения частных инвестиций планируется открытие еще 37 объектов.