Главный экономист ЕАБР и ЕФСР Евгений Винокуров: об альтернативных транспортных маршрутах через РК, РФ и Беларусь

Оставшееся 61 судно из 422, находившихся в заторе, продолжило движение по Суэцкому каналу - после снятия с мели контейнеровоза Ever Given. Существуют ли транспортные пути альтернативные Суэцкому каналу?

2021 03 0993121 Cronos Asia

Фото предоставлено пресс-службой ЕАБР

Практически все СМИ, в том числе и CA Cronos, осветили "пробку", возникшую в конце марта на Суэцком канале в Красном и Средиземном морях из-за контейнеровоза, который застрял поперёк водной артерии. Более 10 часов не удавалось разблокировать ключевой региональный и мировой путь.

Контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров и грузоподъемностью около 224 тысяч тонн направлялся из Китая в Нидерланды сел на мель на 151-м километре канала, перегородив его и заблокировав движение. Канал соединяет Средиземное и Красное моря. По данным Блумберг, блокировка канала стоила мировой экономике почти десять миллиардов долларов в день.

Сегодня главный экономист ЕАБР и ЕФСР Евгений Винокуров в контексте инцидента в Суэцком канале рассказал об альтернативных транспортных маршрутах через Казахстан, Россию и Беларусь.



Рекомендуем также прочитать


Свежие новости