Новый очаг напряженности на Ближнем Востоке увеличил цены на нефтьBrent

Котировки нефти Brent подскочили из-за возможной блокады хуситами Баб-эль-Мандебского пролива, который активно использовался после закрытия Ормузского пролива. Начнется ли полномасштабная война между США и Ираном, как повлияет на цены удар Украины по терминалу Каспийского трубопроводного консорциума, какой будет цена углеводородов в будущем – в аналитике Cronos.Asia.

Открытие "второго фронта" на ближнем Востоке

Нефтяные котировки выросла под давлением того, что конфликт на Ближнем Востоке расширился до Красного моря, где йеменские хуситы атаковали два саудовских танкера. Так, в прошлую пятницу, 17 июля, Нефть Brent торговалась по $88, но уже к концу этой недели ее цена выросла до $100. Тем самым инвесторы отреагировали на возросшие риски для поставок энергоносителей.

По мнению директора DAMU Capital Management Мурата Кастаева, йеменские хуситы, которые объявили морскую блокаду Саудовской Аравии и атаковали два саудовских танкера в Баб-эль-Мандебском проливе, стали новым очагом напряженности на Ближнем Востоке.

"При таком развитии ситуации Красное море тоже может быть перекрытым вслед за Ормузским проливом. Тогда единственным морским путем для нефтяных танкеров станет огибание Африки, что приведет к значительному удлинению и удорожанию себестоимости топлива. Goldman Sachs уже повысил свой прогноз по нефти до $120 в случае дальнейшей эскалации конфликта, так как саудовцы не будут мириться с блокадой и способны начать боевые действия против хуситов", – сообщил эксперт.

Согласен с ним и ведущий аналитик ФГ "Финам" Александр Потавин, отметивший, что иранские силы стараются создать хаос на ключевых маршрутах транспортировки нефти. Конфликт на Ближнем Востоке сейчас расширился до Красного моря, где йеменские хуситы атаковали саудовские танкеры. При этом, по данным иранских государственных СМИ, хуситы теперь утверждают, что заставили по меньшей мере девять судов развернуться и покинуть Баб-эль-Мандебский пролив после объявления военно-морской блокады Саудовской Аравии.

"После закрытия Ормузского пролива Саудовская Аравия, Эмираты, Катар частично обходили блокаду, поставляя нефть по Красному морю через Баб-эль-Мандебский пролив, который теперь блокируют хуситы. При этом они являются ключевыми союзниками Ирана в его "Оси сопротивления". В условиях острого конфликта между США и Ираном Тегеран заинтересован в открытии новых фронтов. Для Ирана это способ создать хаос в регионе и ослабить Саудовскую Аравию, которая является ключевым союзником США", – поделился мнением аналитик.

Как будет развиваться ситуация?

Говоря о том, какие сценарии могут реализовываться в регионе в ближайшей перспективе, Александр Потавин отметил, что если напряженность в отношениях США и Ирана сохранится, то ценник нефти Brent может оставаться в повышенном диапазоне и делать резкие рывки вверх на любых новостях о рисках для судоходства. Если конфликт удастся перевести в дипломатическое русло, то цены могут откатиться к $80 за баррель к концу года, однако этот вариант, по мнению эксперта, сейчас выглядит наименее вероятным.

"В свете последних непримиримых позиций Тегерана и Вашингтона всем надо настраиваться на сценарий затягивания конфликта. Текущие перебои в поставках нефти через Ормузский пролив уже сократили танкерный трафик там на 92%. Теперь ситуация усугубилось блокадой прохода нефтяных судов через Красное море. Через Баб-эль-Мандебский пролив проходит нефти и нефтепродуктов около 4,2 млн баррелей в сутки, что составляет около 4% от мирового предложения и около 35 млн тонн СПГ – это 8% мирового предложения. Военное подавление усилий хуситов по блокировке трафика займет какое-то время и не факт, что даст приемлемый результат", – поделился своими соображениями аналитик.

При этом Александр Потавин считает, что администрация Белого Дома не может себе позволить полномасштабную наземную операцию против Ирана, поскольку будут новые смерти американских военнослужащих накануне осенних выборов в Конгресс, что неприемлемо. В этой связи Палата представителей недавно проголосовала за ограничение возможности Трампа продолжать военные действия в Иране без одобрения Конгресса. А ракетными ударами, по мнению аналитика, проблемы с нефтяным трафиком не решить.

Таким образом, все накопленные проблемы пока сохранятся, поэтому цены на нефть на ближайшие месяцы могут остаться в районе $90-110 за баррель, что неприемлемо для крупнейших стран-импортеров нефти. Высокие цены на топливо создают рост инфляции, а значит, будут повышенные уровни ставок, что может привести к спаду деловой активности в развитых странах – примерно такой сценарий мог бы устроить Иран, который сейчас создает хаос на всем Ближнем Востоке.

Остановлена работа КТК

Еще одним фактором для роста нефтяных цен, по словам Александра Потавина, стали удары Украины по терминалу Каспийского трубопроводного консорциума, которые временно приостановили отгрузку нефти по этому маршруту.

По информации КТК, в течение нескольких дней были зафиксированы атаки украинских беспилотников на танкеры, находившиеся под погрузкой у морского терминала. В одном из случаев возник пожар на судне, который был оперативно ликвидирован экипажем. Сообщалось, что сотрудники не пострадали, а экологических последствий удалось избежать.

Вместе с тем 23 июля Министерство энергетики Казахстана официально объявило о временной приостановке погрузки нефти на морском терминале КТК. Данное решение принято в целях обеспечения безопасности судоходства, защиты экипажей и предотвращения потенциальных экологических угроз в акватории Черного моря. В ведомстве подчеркнули, что техническая инфраструктура КТК полностью сохраняет работоспособность. Как только обстановка в регионе нормализуется, перевалка углеводородов будет возобновлена в кратчайшие сроки.

Введение ограничений на прием нефти в трубопроводную систему потребовало оперативной реакции со стороны добывающих компаний. Чтобы избежать переполнения резервуарных парков, производители скорректировали суточные объемы добычи. В Минэнерго Казахстана уточнили, что снижение добычи носит исключительно временный технологический характер и направлено на поддержание стабильности всех производственных процессов.

По информации Александра Потавина, через КТК проходит около 80% экспорта нефти Казахстаном, который занимает 12-е место среди производителей углеводородов в мире и добывает около 1,8–1,9 млн баррелей сутки.

"Казахстан заявил, что сократил добычу нефти после атак беспилотников, которые вынудили закрыть его главный экспортный терминал на Черном море. Один из источников Reuters сообщает, что добыча на крупнейшем месторождении сократилась более чем вдвое, до примерно 406 тыс баррелей в сутки по сравнению со средним показателем в 925 тыс баррелей в сутки за этот месяц. Общий объем добычи нефти и газового конденсата в стране в среду упал до 1,63 млн баррелей в сутки со среднего показателя июля в 2,07 млн баррелей в сутки. Этот фактор тоже оказывает дополнительное давление на мировые цены на нефть", – сообщил эксперт.

Таким образом, по мнению Мурата Кастаева, в совокупности все факторы, наблюдаемые сейчас на рынке, ведут как максимум – к снижению предложения нефти и росту цен, а как минимум – к перебоям и срывам поставок, удорожанию логистики и страхования.