30 мая в регионах Казахстана встали большегрузы - так водители выступили против планируемого в июне введения платных дорог на 18 участках по Казахстану. Водители говорят о низком качестве дорожного полотна, удорожании ГСМ и низких ценах на грузоперевозки, сообщают СМИ.
Водитель большегруза Жанибек Оралхан — один из многих дальнобойщиков, кто встал "на отстой" в знак протеста против введения платных дорог в Казахстане.
— Мы против платных дорог. Только недавно вновь подняли цены на ГСМ. Это значит, что перевозка грузов подорожает, а это приведет к удорожанию продуктов питания. Сейчас собираемся писать письма от имени всех водителей, — объяснил позицию дальнобойщиков Жанибек Оралхан. — Говорят, что с большегрузов будут взимать 25 тенге. Если считать дорогу Алматы — Нур-Султан, а это почти 1300 километров, я буду платить 32 500. Еще у меня на солярку уходит около 100 тысяч тенге, я жгу за поездку 500–550 литров. На дороге бывает всякое, колесо может лопнуть, да много что. А это еще 130 тысяч тенге только за одно колесо, а качество дорог, как сами знаете, далеки от идеальных.
Водители сетуют, что казахстанские дороги далеки от стандартов в европейских странах, где водители считают нормой платить за проезд по хорошей трассе.
— У нас даже на автобане едешь и трясешься: бетон там неровный местами, — возмущен Жанибек Оралхан.
В Уральске на протест вышло более 50 водителей. По сообщениям портала «Мой Город», дальнобойщики требовали условий на дорогах, прежде чем вводить платность.
Подписывайтесь на Telegram-канал Central Asia Cronos и первыми получайте актуальную информацию!