Казахстанский терминал в Сиане вызывает большой интерес со стороны международных компаний
Терминал сократит издержки в формировании грузов, идущих через и в Казахстан. Одно из главных преимуществ терминала - скорость, а также упрощенные процедуры для компаний.
Источник: newsfr.cgtn.com
К казахстанскому терминалу в порту Сиань (Китай) возрос интерес со стороны многих стран, сообщает CA Cronos со ссылкой на телеграм-канал «Записки казахского китаеведа».
Особую активность проявляют российские компании, в связи с чем заключено трехстороннее соглашение между китайской компанией по строительству и эксплуатации порта Сианя, российским «Славтранс-Сервис» и АО «КТЖ».
Как отмечается в сообщении пресс-службы «Казахстан темир жолы», новый меморандум станет важным шагом в обеспечении высококачественных логистических решений. В частности, стороны планируют развитие линейных перевозок по маршруту Сиань-Алашанькоу/Хоргос-Селятино.
Отметим, что в рамках совместного казахстанско-китайского проекта в порту Сиань предоставлено восемь га земельного участка для строительства казахстанского терминала.
Казахстанский терминал сократит временные и финансовые издержки в формировании грузов, идущих через и в Казахстан. Одно из главных преимуществ терминала - скорость, а также упрощенные процедуры для компаний.
Европейские компании также видят большой потенциал в казахстанских усилиях по обеспечению взаимосвязанности Китай-Европа, в частности особый интерес Германии вызывает Транскаспийский маршрут (Middle corridor).
Транскаспийский маршрут показывает серьезный рост: за 2023 год было перевезено 2 млн 750 тыс. тонн груза, что на 64% больше, чем в 2022 году. Одним из главных драйверов роста стала транспортировка нефти.
Казахстанский терминал в сухом порту Сиань займет также важное место в развитие Транскаспийского маршрута.
Справка
Напомним, что накануне, 28 февраля, президент Токаев дал старт работе транспортно-логистического терминала в Сиане, построенного в рамках совместного проекта Казахстана и Китая.
Город Сиань является узловым транзитным центром Китая, а сухой порт – крупнейший в этой стране. Здесь формируется до 40 процентов от общего объема контейнерных поездов сообщением КНР – ЕС.
Проектная мощность казахстанского терминала в сухом порту Сианя составляет более 66,5 тысячи ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент) в год. Терминал откроет для экспортеров из нашей страны доступ на новые рынки сбыта, значительно сократит сроки доставки грузов и позволит усилить позиции Казахстана в качестве надежного транзитного хаба в Евразии.
Наши новости читайте на Telegram-канал Время Азии: новости от CRONOS ASIA и первыми получайте актуальную информацию!
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на cronos.asia.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на cronos.asia.
Подписывайтесь на Telegram-канал Central Asia Cronos и первыми получайте актуальную информацию!