Алматы в 2025 году: что происходит с экономикой крупнейшего города страны

Алматы в 2025 году — это город, который одновременно растёт и перестраивается. Экономическая активность здесь по-прежнему выше средней по стране, инвестиции идут, бизнес живёт, но за внешне бодрыми цифрами всё отчётливее проступают старые проблемы: нагрузка на инфраструктуру, рост цен, давление на рынок труда и вопросы к устойчивости этого роста. Что на самом деле происходит с экономикой крупнейшего города Казахстана и о чем рассказал на брифинге аким Дархан Сатыбалды — в материале Cronos.Asia.

Экономика Алматы в 2025 году: рост быстрее страны

Экономически Алматы остается главным двигателем страны. Вот только несколько цифр, которые озвучил Сатыбалды: налоговые поступления за год выросли на 19,4%.

В прошлом году бюджет Алматы собрал 1,8 трлн тенге налоговых поступлений. Также город привлек инвестиции на 1,9 трлн тенге – это на 19% больше, чем годом ранее.

Бизнес, финансы, IT, креативные индустрии, торговля – все по-прежнему концентрируется здесь. В 2025 году это особенно заметно: город все сильнее отрывается от регионов по уровню доходов, количеству сервисов и темпу жизни.

Малый и средний бизнес остаются главными драйверами развития экономики Алматы, отметил аким. В частности, МСБ формирует около 60% валового регионального продукта, обеспечивая основную часть поступлений в бюджет. В этой сфере занято порядка 90% работающего населения города. Количество действующих предприятий выросло на 9,4% и достигло 387 тыс., объем продукции за первое полугодие увеличился на 21% до 13,2 трлн тенге.

Для поддержки предпринимательства из бюджета выделено 50,8 млрд тенге на более 1 тыс. проектов, что способствует созданию рабочих мест и развитию городской экономики.

"В 2025 году создано 92 тыс. рабочих мест, из которых 87% – постоянные. 64,7% – в секторе МСБ, 35,3% – в рамках отраслевых и инфраструктурных проектов акимата", – отметил Сатыбалды.

Туризм и сервисная экономика

Отмечается и рост туристической отрасли: за 9 месяцев город посетили 1,9 млн туристов, включая 563 тыс. иностранных гостей, а объем оказанных услуг увеличился на 17,4% до 82,4 млрд тенге. Алматы вошел в топ-25 лучших туристических направлений мира по версии CNN Travel.

Правда, есть и проблемы – ограниченность инфраструктуры. Так, среднедневная посещаемость Алматинского горного кластера значительно превышает его пропускную способность. В 2025 году национальный парк Иле-Алатау принял 901 тыс. туристов, курорт "Шымбулак" – 1,1 млн человек. А число гостей в выходные и праздники достигает 15 тыс. в сутки, создавая определенную напряженность, что влияет и на качество обслуживания.

"Для решения этих проблем реализуется проект по развитию Алматинского горного кластера, объединяющий курорты "Шымбулак" и "Ой-Қарағай" сетью канатных дорог. Ожидается увеличение числа иностранных туристов до 1 млн человек, а ежегодный вклад в экономику города составит 300 млрд тенге", – отметил Дархан Сатыбалды.

Кроме того, ведутся работы по реконструкции международного аэропорта с инвестициями 362 млн. долларов, что позволит увеличить пропускную способность до 19 млн пассажиров. Возводятся новые гостиницы.

Город для людей

Алматы молодеет: сюда едут студенты, специалисты, фрилансеры, люди в поиске возможностей. В одном районе – новые ЖК, беговые дорожки и кофейни с альтернативным молоком. В другом – перегруженные школы, пробки, проблемы с водой и транспортом. Чтобы внести равновесие, в Алматы ежегодно планируется обновлять не менее 130 км инженерных сетей. До конца 2026 года планируется завершить строительство водозаборных сооружений "Ақсай", "Нұрлы Тау" и "Барлық", а также 460 км водопроводных сетей, что обеспечит стабильное водоснабжение для 232 тысяч жителей города. Кроме того, будет построен коллектор большого диаметра.

В уходящем году построено 22 учебных заведения на 37,1 тыс. мест, что позволит сократить дефицит ученических мест с 29,7 тыс. до 3–4 тыс. Финансирование здравоохранения увеличено на 25% до 48,8 млрд тенге. Построены два центра первичной медико-санитарной помощи и поликлиника, ведется модернизация еще 32 объектов, автопарк скорой помощи обновлен на 37%.

Город станет светлее за счет развития системы наружного освещения, до конца года в городе появится более 32 тыс. современных светильников.

Экологическая повестка

Эта тема является приоритетной для Алматы и рассматривается как ключевое условие повышения качества жизни жителей и формирования устойчивого мегаполиса. По информации акима до конца 2026 года планируется завершить перевод ТЭЦ-2 на природный газ, а следующим этапом станет реконструкция ТЭЦ-3, в совокупности это обеспечит снижение выбросов от теплоисточников на 92%. Через два года 100% частного сектора города будет газифицировано, а через три – на городские маршруты выйдет экологически чистый общественный транспорт.

Для снижения экологической нагрузки, в приоритете – развитие альтернативы личному автотранспорту. Речь о запуске линии БРТ. Кроме того, разрабатывается проект ЛРТ.

"Планируется строительство завода по переработке пластика мощностью до 80 тыс. тонн в год и завода по переработке макулатуры мощностью 150 тыс. тонн в год. Отходы, не подлежащие вторичной переработке, будут направляться на сжигание: для этого планируется строительство мусоросжигательного завода мощностью 2 тыс. тонн в сутки. Реализация этих мер позволит увеличить долю переработки и утилизации коммунальных отходов к 2030 году до 37%", – сообщил Дархан Сатыбалды.

Авансов больше не будет

После рабочих объездов аким оценил работу подрядчиков проблемных объектов. Как выяснилось, ряд компаний, выигрывав конкурсы и получив аванс, затем передают объемы работ субподрядным организациям.

"Компании видят, что конкурсы предусматривают 30-процентный аванс, и заходят фактически только за этими средствами. В итоге реализация проектов затягивается, а заказчик вынужден разыскивать учредителей в других городах", – отметил аким Алматы.

Поэтому и было принято решение об отмене авансирования: сначала – работа, затем – оплата. Без аванса. Новая практика должна повысить ответственность подрядных организаций.

Но в целом, подводя итог можно отметить, что Алматы уходящего года – это не только цифры и показатели. Это состояние. Город подустал, но не сдался. Он раздражен, но не апатичен. Главное, видна перспектива и главный ресурс. Социально-экономическое развитие Алматы сегодня — это не линейный рост, а сложный процесс поиска баланса между бизнесом и человеком, скоростью и качеством жизни, прошлым и будущим. Алматы живет не только ради роста, но и ради людей, которые в нем живут.