Автопроизводитель SsangYong Motor уведомил корейскую фондовую биржу и подал заявление о собственной несостоятельности в суд Сеула, сообщает The Financial Times.
В 2011 году 74,65% компании после банкротства выкупил индийский промышленный конгломерат Mahindra & Mahindra.
Ситуация резко ухудшилась из-за пандемии COVID-19: продажи автомобилей упали, а Mahindra отказалась от инвестиций в размере $423 млн в компанию, которые должны были помочь в разработке новых моделей. SsangYong заявила о банкротстве после того, как не смогла рассчитаться с кредиторами по долгу в $54,4 млн.
При этом, корейское правительство тоже не хочет помогать компании. По словам аналитиков, власти обеспокоены тем, что помощь SsangYong Motor с целью сохранения рабочих мест послужит неверным сигналом для других автопроизводителей с иностранными инвестициями.
«Если правительство спасет SsangYong, GM Korea может попросить еще один раунд финансовой поддержки, и Renault-Samsung также может сделать аналогичный шаг. Власти просто не могут спасти всех», — сказал Ли Ханг Ку, исполнительный советник Корейского автомобильного технологического института, пишет The Financial Times.
Теперь, в соответствии с процедурами судебного разбирательства у SsangYong будет три месяца, чтобы заключить сделку с потенциальным покупателем или обсудить план реструктуризации с кредиторами. Министерство торговли Южной Кореи заявило, что переговоры о продаже SsangYong все еще продолжаются, несмотря на то что компания обратилась в суд.
Но аналитики скептически относятся к перспективам этого мероприятия. Фирма фиксирует убытки 15 кварталов подряд, при этом реализация падает из-за отсутствия новых моделей.
SsangYong Motor Company — южнокорейская машиностроительная компания, четвёртый по величине производитель легковых автомобилей в Корее. Штаб-квартира расположена в Сеуле. Компания была основана в 1954 году (тогда она называлась Ha Dong-hwan Motor Company) и начала свою деятельность с производства армейских внедорожников.