Танкеры, перевозящие российскую нефть через опасные для навигации воды Дании, все чаще отказываются от услуг лоцманов. Это повышает вероятность разлива нефти у побережья страны, сообщает Cronos.Asia cо ссылкой на канал "Сырьевая игла".
"Танкеры, перевозящие российскую нефть через опасные судоходные проливы Дании, все чаще отказываются от услуг лоцманов, что повышает вероятность разлива нефти у берегов страны", - пишет агентство.
За три месяца по июль 20% всех так называемых танкеров теневого флота, перевозящих российскую нефть через Датские проливы, отказались от помощи экспертов, знающих местные воды, согласно данным, собранным Bloomberg и Danwatch, некоммерческой организацией журналистских расследований из Копенгагена. Эта доля выросла с 4% годом ранее.
"Теневой флот" России успешно работает уже третий год, не испытывая никаких проблем. При этом уже третий год западные агентства не перестают трубить о страшной экологической опасности теневых танкеров, действуя по заветам Гринписа и занимаясь гринвошингом наоборот. Цель – запретить транспортировку российской нефти через европейские проливы и порты.
Вот и новая структура появилась для этого – Danwatch, новое название в череде Bellingcat’ов, The Insider‘ов и прочих белых касок.
Материалы по теме:
Британия вопреки санкциям покупает нефть у России
Цены на нефть пошли вверх на фоне ожиданий по снижению процентной ставки ФРС