По данным исследования, проведенного аналитиками сервиса по поиску работы HH.ru, в Центральной Азии сформировался дефицит кадров в складском сегменте. Так, в Казахстане у кладовщиков и начальников склада на одну открытую вакансию приходится всего 1,3 и 1,5 активных резюме соответственно.
Кстати, именно в начальниках склада потребность за последние два года ощутимо выросла: 1569 вакансий в 2022 году и 2055 вакансий – в текущем. Кандидатам предлагается в среднем заработная плата в размере около 281 тысячи тенге. Годом ранее она была равна более 211 тысяч тенге.
Ситуация с упаковщиками и комплектовщиками немного лучше, поскольку теперь у компаний есть выбор почти из трех резюме. В то время как средняя зарплата по этой же должности в 2022 году составляла 152 тысячи тенге, соискатели готовы получать около 262 тысяч тенге.
Важность темы кадров в складской логистике комментирует директор департамента индустриальной и складской недвижимости IBC Global Мария Рылеева.
- Иногда возникает парадокс: у девелопера шикарная площадка с точки зрения локации, площади, сетей, коммерции, но клиенты не готовы ее рассматривать, - говорит эксперт. - И причиной может оказаться то, что напрямую с девелопером и его проектом не связано. А именно - персонал. Либо изначально земельный участок был выбран вдали от населенных пунктов, со сложной логистикой. Либо логопарк уже частично заселен, и трудовые ресурсы в этой локации полностью выбраны, особенно если речь про соседство с крупными сетями. Поэтому всегда важно учитывать не только то, что и где будет построено, но и кто и на каких условиях будет работать на новом объекте.
Говоря о подготовке складских специалистов в области складской логистики и управления, руководитель школы логистики MP Solution Алия Токмурзина подчеркивает, что для обслуживания высококлассных складов человеческих ресурсов требуется в разы меньше, чем для объектов уровнями ниже.
Так, для полноценной работы склада на 10 тыс. кв. м требуется 40-80 сотрудников для класса А, 50-100 сотрудников – для класса В и 70-120 сотрудников – для класса С. С учетом объектов, которые планируется ввести в Казахстане в ближайшие два года, потребность в кадрах может составить 2-6 тыс. человек.
"Новые технологии и автоматизация получают все большее развитие в складской отрасли. И для этого нужны люди, которые всем этим будут управлять. На сегодня мы сталкиваемся с такой ситуацией, что не только не хватает специалистов, которые могут работать с техникой, но и наблюдается нехватка просто линейного персонала. Люди, которые приходят сейчас работать, они даже не знают таблицу умножения и не умеют быстро считать в уме", — посетовала Токмурзина.
Она отметила, что поскольку вскоре в эксплуатацию вводятся большие складские площади, подготовка кадров начата уже сейчас.
"О персонале мы позаботились ранее, создав школу логистики. В ней два основных направления, по которым мы работаем.
Первое направление — это подготовка линейного персонала для складов. Здесь мы пошли по модели 70-20-10, где 70% — это обучение на рабочем месте, 20% — работа с наставником и 10% — изучение.
Второе направление школы — это повышение квалификации и подготовка руководителей. Бесполезно обучать линейный персонал, если не готов руководитель. Если приходит плохой руководитель, как правило, уходит другой персонал", — заявила Алия Токмурзина.
Она отметила, что в школе готовят не просто работников, которые хорошо знают свою профессию, но и тех, кто может возглавить и управлять.